つい最近発表されたばかりの「GT-R」が
来季SUPER.GTに参戦決定！
そのシェイクダウンテストが早くも行われました
マシンスペックや参戦台数などの詳細は2月に予定され
日産自動車のモータースポーツ体制発表会で公表されるとの事
ちなみに、「GT-R」を使用するのはNISMOの2台のみ
（XANAVI＆MOTUL）
サテライトチームは引き続き「Z」での参戦との事です
（IMPUL・HASEMI・KONDO）
「GT-R」なんですが、何か「Z」の面影が…w
TOYOTAやHONDAの情報は無いという事は
前年同様に「LEXUS SC」と「NSX」のままですかね…
09年にはテクニカルレギュレーションが一新される事ですから
新開発も容易ではないんでしょうね
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SUPER.GTに参戦中の「TEAM IMPUL」ですが
来期０８年に、新型GT-Rの投入を噂されましたが
もし、GT-RがGT仕様となったらどうなるかと思ってた矢先
凄い画像（イメージイラスト）を入手しました！！
ただ、画像の大きさが物凄くデカイので・・・
画像クリックすると見れない可能性も・・・
その時はクリックせずに見て下さいヽ(；▽；)ノすまん！！
凄いかっこいいですが、何故に左ハン？（笑）
ドライバーは、おそらく星野一樹選手でしょう
ちなみに新型GT-Rの正式名称が発表されました
NISSAN GT-Rです
SKYLINEの文字は付いてなく、GT-Rのみ
２００７年９月２６日から先行予約注文の受付を開始
通常販売は、２００７年１２月に開始だそうです
販売価格は７００万円台後半からの見込みとの事
高すぎ～（笑）
NISSAN GT-R専用ウェブサイトが開設され
そこで一部の情報が見れます↓↓
＜NISSAN GT-Rの動画＞
＜ニュルブリンクテスト走行＞
＜発表された時のプロトタイプ＞
 |
Skyline GT-R MANIAC 最強伝説の誕生編 販売元：ケンメディア |
 |
Skyline GT-R MANIAC 最強伝説の復活編 販売元：ケンメディア |
 |
R32 Skyline GT-R best album (Cartop mook) 販売元：交通タイムス社 |
 |
R33 Skyline GT-R best album (Cartop mook) 販売元：交通タイムス社 |
 |
R34 Skyline GT-R best album (Cartop mook) 販売元：交通タイムス社 |
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２００７年 AUTOBACS SUPER.GT・第６戦
第３６回 インターナショナル ポッカ１０００km
鈴鹿サーキット/決勝結果
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
SUPER.GT第６戦の決勝レース（１周５・８０７km×１７３周）が
８月１９日、鈴鹿サーキットで行われ、「宝山TOM'S SC４３０」の
脇阪寿一／アンドレ・ロッテラー／オリバー・ジャービス組が優勝
決勝レースは気温３３度を超える過酷な状況でスタートをして
序盤から、何台ものマシンがアクシデントに遭うサバイバル・レース
となりました。その中で「宝山TOM'S SC４３０」は予選１１番手
から快調にに順位を上げていき、終盤は、トップを走行する
「ARTA NSX」との息詰まるトップ争いとなりましたが、残り４０周
程で、天候は突然雨に。ここでほとんどのマシンがタイヤを履き
替えますが、雨は２０周程で上がるという気まぐれな天候に。
「宝山TOM'S SC４３０」はすぐ様、晴れ用タイヤに再交換。
遅れた「ARTA NSX」を残り１０周で抜き返し、そのまま逆転
優勝を飾りました。
昨年チャンピオン、「ＴＥＡＭ TOM'S」は、今季初優勝
GT３００クラスの方でも、「プリヴェ・ケンゾー・アセット・紫電」が
今季初勝利を飾りました
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜GT５００クラス＞
優勝 No.１ 宝山 TOM'S SC４３０
TOYOTA TEAM TOMS
脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー
オリバー・ジャービス
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
２位 No.８ ARTA NSX
AUTOBACS RACING TEAM AGURI
伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン
井出 有治
ウェイトハンデ：１００Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
３位 No.２３ XANAVI NISMO Z
NISMO
本山 哲
リチャード・ライアン
安田 裕信
ウェイトハンデ：２０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
４位 No.１００ RAYBRIG NSX
TEAM KUNIMITSU
ドミニク・シュワガー
細川 慎弥
ウェイトハンデ：４０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
５位 No.１７ REAL NSX
Rolling Stone Real Racing
金石 勝智
金石 年弘
伊沢 拓也
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
６位 No.２２ MOTUL AUTECH Z
NISMO
ミハエル・クルム
松田 次生
ウェイトハンデ：１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
７位 No.３６ ZENT CERUMO SC430
TOYOTA TEAM CERUMO
立川 祐路
高木 虎之介
ウェイトハンデ：１５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
８位 No.３ YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z
HASEMI MOTOR SPORT
セバスチャン・フィリップ
柳田 真孝
ウェイトハンデ：１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
９位 No.６ Forum Eng. SC４３０
Forum Eng.TOYOTA Team LeMans
片岡 龍也
ビヨン・ビルドハイム
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１０位 No.２４ WOODONE ADVAN Clarion Z
KONDO RACING
J.P・デ・オリベイラ
荒 聖治
ウェイトハンデ：３０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１１位 No.３９ DENSO SARD SC４３０
TOYOTA TEAM SARD
アンドレ・クート
平中 克幸
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１２位 No.１８ TAKATA 童夢 NSX
DOME RACING
道上 龍
小暮 卓史
ウェイトハンデ：５０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１３位 No.３２ EPSON NSX
NAKAJIMA RACING
ロイック・デュバル
ファビオ・カルボーン
ウェイトハンデ：２０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜リタイア＞
No.１２ CALSONIC IMPUL Z
TEAM IMPUL
ブノワ・トレルイエ
星野 一樹
ジェレミー・デュフォア
ウェイトハンデ：１０Kg＋１Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２５ ECLIPSE ADVAN SC４３０
TOYOTA TEAM TSUCHIYA
土屋 武士
織戸 学
ウェイトハンデ：＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３５ BANDAI 00 DUNLOP SC４３０
TOYOTA TEAM KRAFT
服部 尚貴
ピーター・ダンブレック
ロニー・クインタレッリ
ウェイトハンデ：＋２Kg
ＧＴ５００クラス：１６台/１３台完走
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜GT３００クラス＞
優勝 No.２ プリヴェKENZOアセット・紫電
Cars Tokai Dream２８
高橋 一穂
加藤 寛規
吉本 大樹
ウェイトハンデ：５０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
２位 No.４３ ARTA Garaiya
AUTOBACS RACING TEAM AGURI
新田 守男
高木 真一
ウェイトハンデ：１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
３位 No.６２ WILLCOM ADVAN VEMAC４０８R
WILLCOM R&D SPORT
柴原 眞介
黒澤 治樹
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
４位 No.４６ 宝山 DUNLOP Z
MOLA
佐々木 孝太
横溝 直輝
ウェイトハンデ：５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
５位 No.１３ ENDLESS ADVAN 洗剤革命 Z
ENDLESS SPORTS
影山 正美
藤井 誠暢
ウェイトハンデ：１５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
６位 No.４ EBBRO ３５０R
EBBRO TEAM NOVA
田中 哲也
山崎 信介
渡辺 明
ウェイトハンデ：５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
７位 No.３１ DOUBLE HEAD apr MR-S
apr
峰尾 恭輔
坂本 雄也
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
８位 No.４７ 宝山 DUNLOP Z
MOLA
脇阪 薫一
密山 祥吾
ウェイトハンデ：２５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
９位 No.５５ DHG ADVAN FORD GT
DHG Racing
池田 大祐
番場 琢
福山 英朗
ウェイトハンデ：＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１０位 No.３３３ ADVAN UEMATSU ３２０R
MARIO RACING WITH UEMATSU
植松 忠雄
阪口 良平
井上 貴志
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１１位 No.７ RE 雨宮 ADVAN RX-７
AMEMIYA RACING
井入 宏之
折目 遼
山野 直也
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１２位 No.１９ weds sport CELICA
RACING PROJECT BANDOH
飯田 章
関口 雄飛
ウェイトハンデ：３０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１３位 No.６６６ 楽天 BOMEX ３２０R
AVANZZA × BOMEX
周防 彰悟
山下 潤一郎
下山 征人
ウェイトハンデ：＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１４位 No.１０１ TOY STORY Racing apr MR-S
apr
大嶋 和也
石浦 宏明
ウェイトハンデ：８０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１５位 No.７０ NOMAD GAIKOKUYA ADVAN GT３-RS
TEAM GAIKOKUYA
石橋 義三
小泉 洋史
Akazame Oyaji
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１６位 No.３３ HANKOOK NSC PORSCHE
HANKOOK KTR
木下 みつひろ
坂本 祐也
ウェイトハンデ：１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１７位 No.６７ triple a GALLARDO RG-３
JLOC
黒澤 翼
和田 久
桧井 保孝
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１８位 No.９ LEYJUN DUNLOP MT９００
A&S RACING
田中 勝喜
筒井 克彦
OSAMU
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜リタイア＞
No.７７ CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA
CUSCO RACING
山野 哲也
青木 孝行
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２６ YUNKER POWER TAISAN PORSCHE
TEAM TAISAN with NISHIZAWA
谷口 信輝
ドミニク・ファーンバッハー
西澤 和之
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１１０ GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT
ARKTECH MOTORSPORTS
黒澤 琢弥
光貞 秀俊
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１１１ KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT
ARKTECH MOTORSPORTS
菊地 靖
Guts 城内
壺林 貴也
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.５ kumuho proμ mach５ ３２０R
TEAM MACH
玉中 哲二
竹内 浩典
澤 圭太
ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜失格＞
No.１１ TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F３６０
JIM GAINER
植田 正幸
菅 一乗
松田 秀士
ウェイトハンデ：＋２Kg
※第２９条１違反（東コースショートカット）により失格
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
ＧＴ３００クラス：２４台/１８台完走
ＧＴ総合：４０台/３１台完走
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜GT５００ Best Lap Top３＞
No.２３ XANAVI NISMO Z １'５７.９９８/本山哲
No.３８ ZENT CERUMO SC４３０ １'５８.０６７/立川祐路
No.２３ MOTUL AUTECH Z １'５８.１４０/ミハエル・クルム
＜GT３００ Best Lap Top３＞
No.２ プリヴェKENZOアセット・紫電 ２'０７.５１５/加藤寛規
No.４３ ARTA Garaiya ２'０８.６４９/新田守男
No.６２ WILLCOM ADVAN VEMAC ２'０９.３９７/黒澤治樹
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜２００７ＳＵＰＥＲ．ＧＴ ＤＶＤ＞
SUPER GT 2007 ROUND2 岡山国際サーキット
SUPER GT 2007 ROUND3 富士スピードウェイ
SUPER GT 2007 ROUND5 スポーツランドSUGO
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２００７年 AUTOBACS SUPER.GT・第６戦
第３６回 インターナショナル ポッカ１０００km
鈴鹿サーキット/練習走行総合結果
＜GT５００クラス＞
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１ No.３６ ZENT CERUMO SC430
TOYOTA TEAM CERUMO
立川 祐路
高木 虎之介
ベストタイム：１'５５.３０２ ウェイトハンデ：１５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
２ No.３２ EPSON NSX
NAKAJIMA RACING
ロイック・デュバル
ファビオ・カルボーン
ベストタイム：１'５５.４０２ ウェイトハンデ：２０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
３ No.３ YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z
HASEMI MOTOR SPORT
セバスチャン・フィリップ
柳田 真孝
ベストタイム：１'５６.０４３ ウェイトハンデ：１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
４ No.２５ ECLIPSE ADVAN SC４３０
TOYOTA TEAM TSUCHIYA
土屋 武士
織戸 学
ベストタイム：１'５６.０４５ ウェイトハンデ：＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
５ No.１８ TAKATA 童夢 NSX
DOME RACING
道上 龍
小暮 卓史
ベストタイム：１'５６.１２９ ウェイトハンデ：５０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
６ No.１７ REAL NSX
Rolling Stone Real Racing
金石 勝智
金石 年弘
伊沢 拓也
ベストタイム：１'５６.２６２ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
７ No.１００ RAYBRIG NSX
TEAM KUNIMITSU
ドミニク・シュワガー
細川 慎弥
ベストタイム：１'５６.４１７ ウェイトハンデ：４０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
８ No.１２ CALSONIC IMPUL Z
TEAM IMPUL
ブノワ・トレルイエ
星野 一樹
ジェレミー・デュフォア
ベストタイム：１'５６.４９５ ウェイトハンデ：１０Kg＋１Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
９ No.２２ MOTUL AUTECH Z
NISMO
ミハエル・クルム
松田 次生
ベストタイム：１'５６.７８９ ウェイトハンデ：１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１０ No.２３ XANAVI NISMO Z
NISMO
本山 哲
リチャード・ライアン
安田 裕信
ベストタイム：１'５６.９３５ ウェイトハンデ：２０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１１ No.８ ARTA NSX
AUTOBACS RACING TEAM AGURI
伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン
井出 有治
ベストタイム：１'５７.００３ ウェイトハンデ：１００Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１２ No.６ Forum Eng. SC４３０
Forum Eng.TOYOTA Team LeMans
片岡 龍也
ビヨン・ビルドハイム
ベストタイム：１'５７.１５７ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１３ No.１ 宝山 TOM'S SC４３０
TOYOTA TEAM TOMS
脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー
オリバー・ジャービス
ベストタイム：１'５７.６０１ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１４ No.３９ DENSO SARD SC４３０
TOYOTA TEAM SARD
アンドレ・クート
平中 克幸
ベストタイム：１'５８.０１８ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１５ No.２４ WOODONE ADVAN Clarion Z
KONDO RACING
J.P・デ・オリベイラ
荒 聖治
ベストタイム：１'５８.０５９ ウェイトハンデ：３０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１６ No.３５ BANDAI 00 DUNLOP SC４３０
TOYOTA TEAM KRAFT
服部 尚貴
ピーター・ダンブレック
ロニー・クインタレッリ
ベストタイム：１'５９.１２０ ウェイトハンデ：＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜GT３００クラス＞
１ No.４３ ARTA Garaiya
AUTOBACS RACING TEAM AGURI
新田 守男
高木 真一
ベストタイム：２'０６.１０２ ウェイトハンデ：１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
２ No.２ プリヴェKENZOアセット・紫電
Cars Tokai Dream２８
高橋 一穂
加藤 寛規
吉本 大樹
ベストタイム：２'０７.６７８ ウェイトハンデ：５０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
３ No.１０１ TOY STORY Racing apr MR-S
apr
大嶋 和也
石浦 宏明
ベストタイム：２'０７.６９７ ウェイトハンデ：８０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
４ No.４６ 宝山 DUNLOP Z
MOLA
佐々木 孝太
横溝 直輝
ベストタイム：２'０７.７４８ ウェイトハンデ：５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
５ No.６２ WILLCOM ADVAN VEMAC４０８R
WILLCOM R&D SPORT
柴原 眞介
黒澤 治樹
ベストタイム：２'０７.７５１ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
６ No.２６ YUNKER POWER TAISAN PORSCHE
TEAM TAISAN with NISHIZAWA
谷口 信輝
ドミニク・ファーンバッハー
西澤 和之
ベストタイム：２'０７.８００ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
７ No.４ EBBRO ３５０R
EBBRO TEAM NOVA
田中 哲也
山崎 信介
渡辺 明
ベストタイム：２'０７.８０６ ウェイトハンデ：５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
８ No.５ kumuho proμ mach５ ３２０R
TEAM MACH
玉中 哲二
竹内 浩典
澤 圭太
ベストタイム：２'０８.４８２ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
９ No.７ RE 雨宮 ADVAN RX-７
AMEMIYA RACING
井入 宏之
折目 遼
山野 直也
ベストタイム：２'０８.５１４ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１０ No.５５ DHG ADVAN FORD GT
DHG Racing
池田 大祐
番場 琢
福山 英朗
ベストタイム：２'０８.７５７ ウェイトハンデ：＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１１ No.３１ DOUBLE HEAD apr MR-S
apr
峰尾 恭輔
坂本 雄也
ベストタイム：２'０８.７６３ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１２ No.７７ CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA
CUSCO RACING
山野 哲也
青木 孝行
ベストタイム：２'０８.８３８ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１３ No.１３ ENDLESS ADVAN 洗剤革命 Z
ENDLESS SPORTS
影山 正美
藤井 誠暢
ベストタイム：２'０９.０６５ ウェイトハンデ：１５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１４ No.１１ TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F３６０
JIM GAINER
植田 正幸
菅 一乗
松田 秀士
ベストタイム：２'０９.１２１ ウェイトハンデ：＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１５ No.４７ 宝山 DUNLOP Z
MOLA
脇阪 薫一
密山 祥吾
ベストタイム：２'０９.５１４ ウェイトハンデ：２５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１６ No.１１０ GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT
ARKTECH MOTORSPORTS
黒澤 琢弥
光貞 秀俊
ベストタイム：２'０９.５６３ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１７ No.１９ weds sport CELICA
RACING PROJECT BANDOH
飯田 章
関口 雄飛
ベストタイム：２'０９.５９９ ウェイトハンデ：３０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１８ No.３３３ ADVAN UEMATSU ３２０R
MARIO RACING WITH UEMATSU
植松 忠雄
阪口 良平
井上 貴志
ベストタイム：２'０９.７４１ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
１９ No.３３ HANKOOK NSC PORSCHE
HANKOOK KTR
木下 みつひろ
坂本 祐也
ベストタイム：２'１０.０４４ ウェイトハンデ：１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
２０ No.１１１ KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT
ARKTECH MOTORSPORTS
菊地 靖
Guts 城内
壺林 貴也
ベストタイム：２'１０.２１２ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
２１ No.９ LEYJUN DUNLOP MT９００
A&S RACING
田中 勝喜
筒井 克彦
OSAMU
ベストタイム：２'１２.３１４ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
２２ No.７０ NOMAD GAIKOKUYA ADVAN GT３-RS
TEAM GAIKOKUYA
石橋 義三
小泉 洋史
Akazame Oyaji
ベストタイム：２'１３.７３１ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
２３ No.６６６ 楽天 BOMEX ３２０R
AVANZZA × BOMEX
周防 彰悟
山下 潤一郎
下山 征人
ベストタイム：２'１３.８４２ ウェイトハンデ：＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
２４ No.６７ triple a GALLARDO RG-３
JLOC
黒澤 翼
和田 久
桧井 保孝
ベストタイム：２'１４.８３０ ウェイトハンデ：無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
２５ No.６６ triple a GALLARDO RG-３
JLOC
古谷 直広
栗原 宗之
余郷 敦
出走せず
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
通算36回目となる日本でもっとも歴史ある
「International Pokka１０００km」
そのPokka １０００kmは、昨年からAUTOBACS SUPER GTの
シリーズ戦となりました
今年もシリーズ第６戦として、８月１８・１９日に鈴鹿サーキットで
開催。SUPER GT最長の決勝距離である１０００km
時間にしておよそ６時間。そして真夏の酷暑、ラスト１時間は
SUPER GT唯一のナイトラン。耐久レースの要素が多い
Pokka１０００kmですが、SUPER GTドライバーたちはそうそう
アクセルを緩める事はないです。まさに１０００kmのスプリントと
言われるほどに、いつも以上に過酷で、厳しいレースになるのは
必至です！
また、長距離レースともあり、ドライバーを３人態勢で挑むチーム
もあり、このレースのピット回数5回を、各チームがどのような
タイミングで使うかが勝利への鍵となるでしょう
～第６戦 鈴鹿サーキット～
公式予選 ２００７年８月１８日（土）
決 勝 ２００７年８月１９日（日）
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
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SUPER.GT第６戦・第３６回
インターナショナル Pokka １０００km
練習走行：２００７年８月１７日（金）
公式予選：２００７年８月１８日（土）
決 勝：２００７年８月１９日（日）
鈴鹿サーキット
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜GT３００・エントリー＞
No.２ プリウ゛エKアセット・紫電
Cars Tokai Dream２８
高橋 一穂
加藤 寛規
吉本 大樹
ウェイトハンディキャップ＋５０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.４ EBBRO ３５０R
EBBRO TEAM NOVA
田中 哲也
山崎 信介
渡辺 明
ウェイトハンディキャップ＋５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.５ クムホ プロμマッハ号３２０R
TEAM マッハ
玉中 哲二
竹内 浩典
澤 圭太
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.７ RE 雨宮ADVAN RX-７
RE 雨宮RACING
井入 宏之
折目 遼
山野 直也
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.９ LEYJUN DUNLOP MT９００
A＆S RACING
OSAMU
筒井 克彦
田中 勝喜
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１１ T・B JIM CENTER F３６０
JIM GAINER
植田 正幸
管 一乗
伊達 鷹彦
ウェイトハンディキャップ＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１３ ENDLESS ADVAN Z
ENDLESS SPORTS
影山 正美
藤井 誠暢
ウェイトハンディキャップ＋１５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１９ Weds sport CELICA
RACING PROJECT BANDOH
飯田 章
関口 雄飛
ウェイトハンディキャップ＋３０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２６ YUNKER TAISAN ポルシェ
TEAM TAISAN With NISHIZAWA
谷口 信輝
ドミニク・ファーンバッハー
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３１ DOUBLE HEAD apr MR-S
apr
峰尾 恭輔
坂本 雄也
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３３ HANKOOK NSC ポルシェ
HANKOOK KTR
木下 みつひろ
坂本 裕也
ウェイトハンディキャップ＋１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.４３ ARTA Garaiya
ABR TEAM AGURI
新田 守男
高木 真一
ウェイトハンディキャップ＋１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.４６ 宝山 DUNLOP Z
MOLA
佐々木 孝太
横溝 直輝
ウェイトハンディキャップ＋５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.４７ 宝山 DUNLOP Z
MOLA
脇坂 薫一
密山 祥吾
ウェイトハンディキャップ＋２５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.５５ DHG ADVAN FORD GT
DHG Racing
池田 大祐
番場 琢
ウェイトハンディキャップ＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.６２ WILLCOM VEMAC４８０R
WILLCOM R＆D SPORT
柴原 眞介
黒澤 治樹
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.６６ triple a ガヤルド RG-３
JLOC
古谷 直広
栗原 宗之
余郷 敦
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.６７ triple a ガヤルド RG-３
JLOC
黒澤 翼
和田 久
桧井 保孝
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.７０ NOMAD ポルシェ GT-3RS
TEAM GAIKOKUYA
石橋 義三
小泉 洋史
Akazame oyaji
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.７７ CUSCO SUBARU IMPRAZA
CUSCO RACING
山野 哲也
青木 孝行
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１０１ TOY STORY apr MR-S
apr
大嶋 和也
石浦 宏明
ウェイトハンディキャップ＋８０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１１０ G-T KUMHO BOXSTER-GT
ARKTECH MOTOR SPORTS
黒澤 琢弥
光貞 秀俊
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１１１ K.GREEN-TEC BOXSTER-GT
ARKTECH MOTOR SPORTS
菊池 靖
滑川 健
Guts 城内
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３３３ ADVAN UEMATSU ３２０R
TEAM UEMATSU
植松 忠雄
阪口 良平
井上 貴志
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.６６６ 楽天 BOMEX ３２０R
AVANZZA×BOMEX
周防 彰吾
山下 潤一郎
下山 征人
ウェイトハンディキャップ＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
GT３００クラス/２５台
＜最重量ウェイトハンディキャップ＞
TOY STORY Racing apr MR-S/８０Kg（前回１５位変わり無）
プリヴェKENZOアセット・紫電/５０Kg（前回４位＋１５Kg）
Weds sport CELICA/３０Kg（前回優勝＋２９Kg）
宝山 DUNLOP Z（４７号車）/２５Kg（前回２位＋２０Kg）
ENDLESS ADVAN Z/１５Kg（前回１２位－１５Kg）
HANKOOK NSC PORSCHE/１０Kg（前回３位＋１０Kg）
ARTA Garaiya/１０Kg（前回リタイア－１０Kg）
宝山 DUNLOP Z（４６号車）/５Kg（前回６位－５Kg）
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
TOY STORY Racing apr MR-Sは第５戦SUGO１５位ながらも
ポイントランキングでは単独トップ。しかし２位の紫電との差は
わずか１６ポイント。除々に追い上げをはかる紫電に対して
apr MR-Sは第６戦で８０Kgのハンデを背負っての戦い
ランキング３位のENDLESS ADVAN Zも優勝の可能性は
高いです。おそらくこの３台の優勝争いになるのでは・・
GT３００クラスは出場台数が多いだけに予想が難しいです
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜SUPER.GT DVD ２００７＞
SUPER GT 2007 ROUND2 岡山国際サーキット
SUPER GT 2007 ROUND3 富士スピードウェイ
SUPER GT 2007 ROUND5 スポーツランドSUGO
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
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SUPER.GT第６戦・第３６回
インターナショナル Pokka １０００km
練習走行：２００７年８月１７日（金）
公式予選：２００７年８月１８日（土）
決 勝：２００７年８月１９日（日）
鈴鹿サーキット
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜GT５００・エントリー＞
No.１ 宝山TOM’S SC４３０
TOYOTA TEAM TOM’S
脇坂 寿一
アンドレ・ロッテラー
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２ Yellow Hat TOMICA Z
HASEMI MOTOR SPORT
セバスチャン・フィリップ
柳田 真孝
ウェイトハンディキャップ＋１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.６ Forum Eng.SC４３０
TOYOTA Team LeMans
片岡 龍也
ビヨン・ビルドハイム
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.８ ARTA NSX
ABR TEAM AGURI
伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン
井出 有治
ウェイトハンディキャップ＋１００Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１２ CALSONIC IMPUL Z
TEAM IMPUL
ブノワ・トレルイエ
星野 一樹
ジェレミー・デュフォア
ウェイトハンディキャップ＋１０Kg＋１
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１７ REAL NSX
Real Raching
金石 勝智
金石 年弘
伊沢 拓也
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１８ TAKATA 童夢NSX
DOME RACING TEAM
道上 龍
小暮 卓史
ウェイトハンディキャップ＋５０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２２ MOTUL AUTECH Z
NISMO
ミハエル・クルム
松田 次生
ウェイトハンディキャップ＋１０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２３ XANAVI NISMO Z
NISMO
本山 哲
リチャード・ライアン
安田 裕信
ウェイトハンディキャップ＋２０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２４ WOODONE Clarion Z
KONDO RACING
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
荒 聖治
ウェイトハンディキャップ＋３０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２５ ECLIPSE ADVAN SC４３０
TOYOTA TEAM TSUCHIYA
土屋 武士
織戸 学
ウェイトハンディキャップ＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３２ EPSON NSX
NAKAJIMA RACING
ロイック・デュバル
ファビオ・カルボーン
ウェイトハンディキャップ＋２０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３５ BANDAI ００ DUNLOP SC４３０
TOYOTA TEAM KRAFT
服部 尚貴
ピーター・ダンブレック
ロニー・クインタレッリ
ウェイトハンディキャップ＋２Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３８ ZENT CERUMO SC４３０
TOYOTA TEAM CERUMO
立川 祐路
高木 虎之介
ウェイトハンディキャップ＋１５Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３８ DENSO SARD SC４３０
TOYOTA TEAM SARD
アンドレ・クート
平中 克幸
ウェイトハンディキャップ無し
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１００ RAYBRIG NSX
TEAM KUNIMITSU
ドミニク・シュワガー
細川 慎弥
ウェイトハンディキャップ＋４０Kg
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
GT５００クラス/１６台
＜最重量ウェイトハンディキャップ＞
ARTA NSX/１００Kg（前回優勝＋５５Kg）
TAKATA 童夢NSX/５０Kg（前回２位＋４０Kg）
RAYBRIG NSX/４０Kg（前回１２位－２０Kg）
WOODONE Clarion Z/３０Kg（前回１０位－２０Kg）
XANAVI NISMO Z/２０Kg（前回リタイア－２０Kg）
EPSON NSX/２０Kg（前回３位＋２０Kg）
ZENT CERUMO SC/１５Kg（前回１１位－２０Kg）
Yellow Hat TOMICA Z/１０Kg（前回４位＋９Kg）
MOTUL AUTECH Z/１０Kg（前回リタイア－２０Kg）
CALSONIC IMPUL Z/１０Kg（前回７位－１０Kg）
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
第５戦SUGOを制し、ポイントランキングを大幅に上げた
ARTA NSX。GT後半戦をこのまま順調に進めていけば
優勝に最も近いチームとなります。今回は１００Kgもの
ウェイトハンデを背負っての戦い
１０００kmの長丁場を制する事ができるでしょうか
同じく前回２位のTAKATA 童夢 NSXも５０Kgのハンデを
積んでの戦い。RAYBRIG・EPSONのNSX勢も１０Kg以上
のハンデを積んでいるので、ここの所、見せ場の無いTOYOTA
勢やNISSAN勢に期待がかかります
HONDA勢よりはハンデが少ないのでここで負けたら、シャレに
なりませんね（笑）
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
GT第５戦・SUGO決勝を無料で見るならここ↓
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜SUPER.GT 新商品＞
1/43 SUPER GT2007 MOTUL AUTECH Z (モチュールオーテックゼット)
1/43 SUPER GT2007 XANAVI NISMO Z (ザナヴィニスモゼット)
1/43 SUPER GT2007 CALSONIC IMPUL Z (カルソニックインパルゼット)
1/43 SUPER GT2007 ZENT CERUMO SC430
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８月１２日(日)に東京・お台場のメガウェッブで
「TGDA夏祭りinメガウェブ２００７」が開催されます
GT500クラスに参戦するトヨタ系チームのドライバー
１２名が勢揃いし、トークショーはじめゲームやサイン会
などで、ファンと一緒に楽しく触れ合うイベントです
入場は無料
詳細は↓
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
TGDA夏祭りinメガウェブ２００７
日時：８月１２日(日) １３：００～１７：３０頃
場所：メガウェブ モータースポーツスクエア他
詳細：東京都江東区青海1丁目
交通：りんかい線 東京テレポート駅下車
ゆりかもめ線 青海駅下車
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
参加ドライバー：TOYOTA GT５００チーム全員１２名
脇阪寿一/アンドレ・ロッテラー/TOYOTA TEAM TOMS
片岡龍也/ビヨン・ビルドハイム/FE.TOYOTA Team LeMans
織戸学/土屋武士/TOYOTA TEAM TSUCHIYA
服部尚貴/ピーター・ダンブレック/TOYOTA TEAM KRAFT
立川祐路/高木虎之介/TOYOTA TEAM CERUMO
アンドレ・クート/平中克幸/TOYOTA TEAM SARD
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
イベント内容
トークショー/カート教室/カート大会/バクシードグランプリ
オークションなどなど
メガウェブ ホームページ
http://www.megaweb.gr.jp/index.html
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
イベント２情報
イオン水戸内原にGTマシン/ドライバー登場
「AUTOBACS SUPER GT第７戦」のキャンペーンとして
「ARTA NSX」・「CSUCO SUBARU DUNLOP IMPREZA」の
車両展示・CUSCO RACINGの山野哲也選手と青木孝行選手
のトークショー＆サイン会を実施されます
もてぎエンジェル（レースクイーン）も随時登場
詳しくは↓
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
第７戦もてぎ場外イベント
開催：イオン水戸内原ショッピングセンター/メインコート（水戸市）
日時：２００７年８月２４日(金)～２６日(日)
時間：各日１０：００～１９：００
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
イベント内容
SUPER.GTパネル展示/映像紹介
ツインリンクもてぎエンジェルによるイベント
「ARTA NSX」・「CSUCO SUBARU DUNLOP IMPREZA」展示
ARTA NSXはコックピット体験乗車も実施
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
スペシャルイベント１
山野哲也選手のトークショー＆サイン会
日時：８月２５日（土）１４：００～１４：３０
サイン会は先着順みたいです
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
スペシャルイベント２
青木孝行選手のトークショー＆サイン会
日時：８月２６日（土）１４：００～１４：３０
場所は同上
CUSCO RACING ホームページ
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
SUPER.GT第５戦・SUGO決勝映像
「GyAO」で本日正午配信
無料登録で簡単に見れます！！
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜お勧めDVD＞
SUPER GT 2006 ROUND 1 SUZUKA GT 300KM
SUPER GT 2006 ROUND 2 OKAYAMA GT 300KM
SUPER GT 2006 ROUND 3 FUJI GT 500KM RACE
SUPER GT 2006 ROUND 4 セパンサーキット
SUPER GT 2006 ROUND.5 スポーツランドSUGO
SUPER GT 2006 ROUND.7 ツインリングもてぎ
SUPER GT 2006 ROUND.9 富士スピードウェイ
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２００７年SUPER.GTも後半に突入
次戦第６ラウンド：第３６回 インターナショナル ポッカ１０００km
を入れて残す所、あと４ラウンドとなりました。GT５００クラスの
HONDA勢・TOYOTA勢・NISSAN勢のどのチームが優勝に
最も近いのか、GT３００クラスも多彩な各メーカーが入り乱れて
の争い。開幕～第５戦までのチームポイントをランキングで。
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜GT５００クラス・開幕～第５戦までの総計＞
１位 No.８ AUTOBACS RACING TEAM AGURI/６０P
２位 No.１００ TEAM KUNIMITSU/４６P
３位 No.２２ NISMO/４５P
４位 No.３８ TOYOTA TEAM CERUMO/４４P
５位 No.２３ NISMO/４３P
６位 No.３２ NAKAJIMA RACING/４１P
７位 No.３ HASEMI MOTOR SPORT/３５P
８位 No.６ Forum Eng.TOYOTA Team LeMans/３２P
９位 No.１２ TEAM IMPUL/３１P
１０位 No.１ TOYOTA TEAM TOM'S/３１P
１１位 No.２４ KONDO RACING/２７P
１２位 No.２５ TOYOTA TEAM TSUCHIYA/２７P
１３位 No.１８ DOME RACING TEAM/２７P
１４位 No.３５ TOYOTA TEAM KRAFT/２３P
１５位 No.３９ TOYOTA TEAM SARD/１７P
１６位 No.１７ RollingStone Real Racing/１３P
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜GT３００クラス・開幕～第５戦までの総計＞
１位 No.１０１ apr/７５P
２位 No.２ Cars Tokai Dream２８/５９P
３位 No.１３ ENDLESS SPORTS/４９P
４位 No.８８ JLOC/３６P
５位 No.４７ MOLA/３３P
６位 No.４６ MOLA/３２P
７位 No.１９ RACING PROJECT BANDOH/３１P
８位 No.４ EBBRO TEAM NOVA/２６P
９位 No.３１ apr/２６P
１０位 No.４３ AUTOBACS RACING TEAM AGURI/２５P
１１位 No.６２ WILLCOM R&D SPORT/２５P
１２位 No.８７ JLOC/２３P
１３位 No.７ RE 雨宮RACING/２３P
１４位 No.３３ HANKOOK KTR/２２P
１５位 No.２６ TEAM TAISAN with NISHIZAWA/２０P
１６位 No.１１０ ARKTECH MOTORSPORTS/１８P
１７位 No.５ TEAM マッハ/１３P
１８位 No.７７ CUSCO RACING/１１P
１９位 No.８３ YOKOYAMA RACING/８P
２０位 No.１１ JIM GAINER/６P
２１位 No.３３３ TEAM UEMATSU/６P
２２位 No.６６６ AVANZZA × BOMEX/４P
２３位 No.５５ DHG Racing/３P
２４位 No.７０ TEAM GAIKOKUYA/２P
２５位 No.１１１ ARKTECH MOTORSPORTS/２P
２６位 No.６６ JLOC/１P
２７位 No.９ A&S RACING/１P
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
現時点で優勝に近いのは、５００クラスでARTA NSX
３００クラスでは、TOY STORY Racing apr MR-S
特にMR-Sは２位との差を離しており、このまま上位を
守れれば、優勝には、かなり近い候補となりますね
５００ではARTAこそトップだが、常に順位変動が激しい
５００クラスですから、まだまだチャンスはあります
ZENT CERUMO・XANAVI/MOTUL Zの巻き返しに期待
去年のチャンピオン「宝山TOMS」、今年は不調か・・・・
TAKATA童夢も開幕～４戦まで不調でしたからね・・・
GT OFFICIAL WEBSITE
GT第６戦：第３６回 インターナショナル ポッカ１０００km
練習走行 ２００７年８月１７日（金）
公式予選 ２００７年８月１８日（土）
決 勝 ２００７年８月１９日（日）
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜２００７SUPER.GT DVD＞
SUPER GT 2007 ROUND2 岡山国際サーキット
SUPER GT 2007 ROUND3 富士スピードウェイ
SUPER GT 2007 ROUND5 スポーツランドSUGO
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜お勧めサイト＞
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０７年、SUPER.GT第５戦・SUGOから
No.３５ BANDAI DUNLOP SC４３０の
マシンカラーが変わりました
「TOYOTA TEAM KRAFT」のメインスポンサー
である「BANDAI」。おもちゃメーカーで有名ですね
ピットクルーが被る、ヘルメットは「緑ザク」仕様（笑）
機動戦士ガンダムでお馴染みのキャラです
今回のマシンカラーリングデザインは、１０月より
TBS系列全国２８局ネットで放送を開始する
「機動戦士ガンダム００（ダブルオー）」のプロモを
兼ねたもので、主人公機である「ガンダムエクシア」
をモチーフとしたカラーリングだそうです
トリコロールカラーみたいで、前仕様車よりはいいかも
車っていうより、モビルスーツみたいなマシンですね（笑）
ちなみに、TEAM KRAFTの歴代マシンは・・・
SUPURA時代
０６年初代SCカラー
０７年前期２代目SCカラー
０７年後期３代目SCカラー
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
カラーリングだけでなく、マシン自体も変わり
熟成が進む、「LEXUS SC４３０・０７年モデル」へとチェンジ
車名も、「BANDAI DUNLOP SC４３０」から
「BANDAI ００（ダブルオー）DUNLOP SC４３０」に名称変更
また、セカンドドライバーも、ピーター・ダンブレック選手から
ロニー・クインタレッリ選手へと変わり、服部/ロニーコンビでの
参戦（第４戦セパンから～５戦SUGO～）になりました
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
～TEAM KRAFTの戦績～
開幕戦・鈴鹿サーキット：８位（服部/ピーター組）
第２戦・岡山国際サーキット：９位（服部/ピーター組）
第３戦・富士スピードウェイ：７位（服部/ピーター組）
第４戦・セパンサーキット：１１位（服部/ロニー組）
第５戦・スポーツランドSUGO：９位（服部/ロニー組）
第７戦公式テスト・ツインリンクもてぎ：１４位（服部/ロニー組）
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
～ポイントランキング～
・チームポイント：２３P １４位/１６位全
・ドライバーポイント
服部尚貴：１２ポイント １５位/２０位
ピーター・ダンブレック：１０ポイント １６位/２０位
ロニー・クインタレッリ：２ポイント ２０位/２０位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
1/43 SUPER GT2007 BANDAI DUNLOP SC430
SUPER GT 500 BANDAI DUNLOP SC430 ２００７ Ｎｏ３５
1/64 バンダイ DIREZZA SC430 SUPER GT 20 K06491D
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
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8月2日、ツインリンクもてぎで行われた
SUPER.GT公式テストで
“ノックダウン方式”と呼ばれる
新しい予選システムのシミュレーションが行われた
新予選方式のシミュレーションが行われたのは
８月２日のテスト走行2回目の終了後
今回試されたノックダウン方式予選は
20分ずつ3段階に分けられ、最初の20分の
前半10分間はGT300、後半10分間はGT500の
全車がそれぞれ走行。ここで上位各12番手までの
タイムをマークしたチームが第2段階に進出する
第2セッションも同様に各クラス10分ずつの走行
が行われ、それぞれ8台ずつに絞り込まれていく
この後、さらに各クラス10分間ずつの
タイムアタックでポールポジション以下
8番手までの順位が決めるもの
今までのデメリットは、予選で使用できる
ニュータイヤが2セットまでという制限が従来通り
だったため、常にタイムアタックが繰り広げられる
というシーンはなかった
逆にこの方式によるメリットは、予選全セッションで
常にタイムアタックが繰り広げられ
特に最後のセッションでは、タイム上位車による
緊迫感あるタイムアタックが行われる事
各クラス各段階での走行時間を何分間にするか
各セッションでノックダウンされる台数などは未定
また、2セットまでというニュータイヤ使用制限数
には変更はないものの、その使い方については
これから細則が決定されるという
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
シミュレーションでポールを獲ったのは
No.38 ZENT CERUMO SC430
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
Best Motoring: Jgtc - Official Guide (Full)
全日本GT選手権1994-2003―JGTC 10 years
JGTC SPECIAL DVD BOX[DVD]―1994-2004
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
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SUPER GT第７戦公式テスト：ツインリンクもてぎ
公式テスト１：８月１日（水）
公式テスト２：８月２日（木）
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
＜参加エントラント・GT５００クラス＞
GT５００クラス/１６台＋１テストカー
１・２日テスト総合タイム結果順位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１ 宝山 TOM'S SC430
TOYOTA TEAM TOM'S
脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー
１日目ベスト：1'46.008 ２日目ベスト：1'45.855 総合１位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３ YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z
HASEMI MOTOR SPORT
セバスチャン・フィリップ
柳田 真孝
１日目ベスト：1'45.902 ２日目ベスト：1'46.337 総合３位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.６ Forum Eng. SC430
Forum Eng.TOYOTA Team LeMans
片岡 龍也
ビヨン・ビルドハイム
１日目ベスト：1'46.133 ２日目ベスト：1'46.531 総合６位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.８ ARTA NSX
AUTOBACS RACING TEAM AGURI
伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン
井出 有治
１日目ベスト：1'46.503 ２日目ベスト：1'46.516 総合１５位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１２ CALSONIC IMPUL Z
TEAM IMPUL
ジェレミー・デュフォア
星野 一樹
１日目ベスト：1'45.863 ２日目ベスト：1'46.416 総合２位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１７ REAL NSX
RollingStone Real Racing
金石 勝智
金石 年弘
伊沢 拓也
１日目ベスト：1'46.360 ２日目ベスト：1'46.557 総合１１位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１８ TAKATA 童夢 NSX
DOME RACING TEAM
道上 龍
小暮 卓史
１日目ベスト：1'46.438 ２日目ベスト：1'46.263 総合１０位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２２ MOTUL AUTECH Z
NISMO
ミハエル・クルム
松田 次生
１日目ベスト：1'46.971 ２日目ベスト：1'46.067 総合５位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２３ XANAVI NISMO Z
NISMO
本山 哲
リチャード・ライアン
安田 裕信
１日目ベスト：1'46.436 ２日目ベスト：1'46.386 総合１２位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２４ WOODONE ADVAN Clarion Z
KONDO RACING
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
荒 聖治
１日目ベスト：1'47.323 ２日目ベスト：1'47.249 総合１７位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.２５ ECLIPSE ADVAN SC430
TOYOTA TEAM TSUCHIYA
土屋 武士
織戸 学
１日目ベスト：1'46.221 ２日目ベスト：1'46.338 総合８位
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No.３２ EPSON NSX
NAKAJIMA RACING
ロイック・デュバル
ファビオ・カルボーン
１日目ベスト：1'46.616 ２日目ベスト：1'46.393 総合１３位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３５ BANDAI ００ DUNLOP SC430
TOYOTA TEAM KRAFT
服部 尚貴
ロニー・クインタレッリ
１日目ベスト：1'46.422 ２日目ベスト：1'46.948 総合１４位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３８ ZENT CERUMO SC430
TOYOTA TEAM CERUMO
立川 祐路
高木 虎之介
１日目ベスト：1'45.905 ２日目ベスト：1'46.005 総合４位
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No.３９ DENSO SARD SC430
TOYOTA TEAM SARD
アンドレ・クート
平中 克幸
１日目ベスト：1'46.223 ２日目ベスト：1'46.818 総合９位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.１００ RAYBRIG NSX
TEAM KUNIMITSU
ドミニク・シュワガー
細川 慎弥
１日目ベスト：1'46.413 ２日目ベスト：1'46.136 総合７位
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
No.３５０ NISMO（Z３３テスト車両）
１日目ベスト：1'47.046 ２日目ベスト：1'47.041 総合１６位
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公式テスト１日目はCALSONIC IMPUL Zが１位
２日目・総合１位が宝山 TOM'S SC430
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次戦
第６戦：第36回 インターナショナル ポッカ1000km
鈴鹿サーキット
| 練習走行 公式予選 決 勝 |
2007年8月17日(金) 2007年8月18日(土) 2007年8月19日(日) |
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
第7戦：MOTEGI GT 300km RACE
ツインリンクもてぎ
| 練習走行 公式予選 決 勝 |
2007年9月7日(金) 2007年9月8日(土) 2007年9月9日(日) |
SUPER GT 2007 ROUND2 岡山国際サーキット
SUPER GT 2007 ROUND3 富士スピードウェイ
SUPER GT 2007 ROUND5 スポーツランドSUGO
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SUPER GT第７戦公式テスト：ツインリンクもてぎ
公式テスト１：８月１日（水）
公式テスト２：８月２日（木）
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＜参加エントラント・GT３００クラス＞
GT３００クラス/１６台
１・２日テスト総合タイム結果順位
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No.２ プリヴェKENZOアセット・紫電
Cars Tokai Dream28
高橋 一穂
加藤 寛規
１日目タイム：1'56.157 ２日目タイム：1'56.235 総合６位
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No.４ EBBRO 350R
EBBRO TEAM NOVA
田中 哲也
山崎 信介
１日目参加したものの出走できず２日目不参加
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No.５ クムホ プロμ マッハ号 320R
TEAM マッハ
玉中 哲二
竹内 浩典
１日目タイム：1'55.163 ２日目タイム：出走せず 総合１位
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No.１１ TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360
JIM GAINER
植田 正幸
菅 一乗
松田 秀士
１日目タイム：1'58.547 ２日目タイム：1'57.101 総合１２位
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No.１３ ENDLESS ADVAN洗剤革命 Z
ENDLESS SPORTS
影山 正美
藤井 誠暢
１日目タイム：1'56.560 ２日目タイム：1'56.404 総合９位
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No.１９ weds sport CELICA
RACING PROJECT BANDOH
飯田 章
関口 雄飛
１日目タイム：1'59.234 ２日目タイム：1'58.352 総合１５位
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No.２６ YUNKER POWER TAISAN PORSCHE
TEAM TAISAN with NISHIZAWA
谷口 信輝
１日目タイム：1'55.304 ２日目タイム：出走せず 総合２位
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No.３３ HANKOOK NSC PORSCHE
HANKOOK KTR
木下 みつひろ
坂本 祐也
１日目タイム：1'56.168 ２日目タイム：1'56.748 総合７位
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No.４６ 宝山 DUNLOP Z
MOLA
佐々木 孝太
横溝 直輝
１日目タイム：1'56.298 ２日目タイム：1'56.275 総合８位
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No.４７ 宝山 DUNLOP Z
MOLA
脇阪 薫一
密山 祥吾
１日目タイム：1'57.852 ２日目タイム：1'57.119 総合１３位
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No.５５ DHG ADVAN FORD GT
DHG Racing
池田 大祐
番場 琢
１日目タイム：1'56.700 ２日目タイム：1'56.620 総合４位
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No.６２ WILLCOM ADVAN VEMAC408R
WILLCOM R&D SPORT
柴原 眞介
黒澤 治樹
１日目タイム：1'55.927 ２日目タイム：1'56.110 総合５位
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No.７７ CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA
CUSCO RACING
山野 哲也
青木 孝行
１日目タイム：1'57.464 ２日目タイム：1'58.100 総合１４位
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No.１１０ GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT
ARKTECH MOTORSPORTS
黒澤 琢弥
光貞 秀俊
１日目タイム：1'55.900 ２日目タイム：1'56.527 総合３位
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No.１１１ KUMHO GREEN-TEC BOXSTER-GT
ARKTECH MOTORSPORTS
菊地 靖
壺林 貴也
Guts 城内
１日目タイム：1'56.702 ２日目タイム：1'56.747 総合１１位
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No.６６６ 楽天 BOMEX 320R
AVANZZA × BOMEX
周防 彰悟
山下 潤一郎
下山 征人
１日目タイム：1'58.341 ２日目タイム：1'56.429 総合１０位
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VEMAC・BOXSTER勢の調子が上昇
PORSCHE勢も好調なテストタイムを出す
上位のクムホ・ユンケルPは初日でテストを終了
━━……………‥‥‥‥・・・・・・‥‥‥‥……………━━
次戦
第６戦：第36回 インターナショナル ポッカ1000km
鈴鹿サーキット
| 練習走行 公式予選 決 勝 |
2007年8月17日(金) 2007年8月18日(土) 2007年8月19日(日) |
第7戦：MOTEGI GT 300km RACE
ツインリンクもてぎ
| 練習走行 公式予選 決 勝 |
2007年9月7日(金) 2007年9月8日(土) 2007年9月9日(日) |
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1/43 SUPER GT2007 宝山TOM’S SC430
1/43 SUPER GT2007 ZENT CERUMO SC430
1/43 SUPER GT2007 BANDAI DUNLOP SC430
1/43 SUPER GT2007 XANAVI NISMO Z (ザナヴィニスモゼット)
1/43 SUPER GT2007 CALSONIC IMPUL Z (カルソニックインパルゼット)
1/43 SUPER GT2007 MOTUL AUTECH Z (モチュールオーテックゼット)
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SUPER.GT 第５戦・SUGO決勝結果
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ARTA NSX（伊藤大輔・ラルフ・ファーマン組）が
今季２度目の優勝
GT３００はweds sport CELICA（飯田章/関口雄飛組）が
今季初の優勝
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2007AUTOBACS SUPER.GT第５戦
「SUGO GT 300kmRACE」の決勝レース
（１周3.704km×81周）が、29日、宮城県スポーツランド
SUGOで行われ、予選２位の「ARTA NSX」の
伊藤大輔／ラルフファーマン組が優勝を果たした
決勝レースは、直前に雨が降って路面を濡らし、セーフティカーが
先導する形でスタート
その後、雨が上がって路面が徐々に乾いていくという難しい状況
でのレースとなった
「ARTA NSX」は元Ｆ１選手のラルフ・ファーマンがスタートを担当
この難しい状況を巧みに乗り切り
予選１位の「TAKATA童夢NSX」を抜いてトップに立つ
ピットインで一度は順位を下げたが、後半を担当した
伊藤選手が、３台横一線に並ぶという激しいバトルの末に
ライバルを抜き返し今季２勝を挙げた
GT300クラスでは、ウェッズスポーツセリカの飯田章／関口雄飛組
が優勝。関口選手は弱冠19歳のＧＴルーキーで、SUPER.GT
史上最年少優勝となる
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WGPバクシード ARTA NSX 販売元：バンダイ |
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1/43 SUPER GT2007 BANDAI DUNLOP SC430 販売元：バンダイ |
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1/43 SUPER GT2007 ZENT CERUMO SC430 販売元：バンダイ |
 |
1/64 ホンダNSXテストカー SUPER GT 2006 K06481D 販売元：京商 |
 |
1/43 SUPER GT2007 宝山TOM’S SC430 販売元：バンダイ |
 |
REALDRIVE 1/20 シリーズ R/C ザナヴィ ニスモZ(SUPER GT 2007) 1/20 販売元：シー・シーピー |
 |
トミカ トミカエブロ イエローハットYMSトミカZ 06 SUPER GT RD．6 鈴鹿1，000KM仕様 販売元：トミーテック |
 |
1/24 スポーツカーシリーズ No.291 TAKATA 童夢 NSX 2005 24291 販売元：タミヤ |
 |
1/24 EPSON NSX 2005 販売元：タミヤ |
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８月８日（水）に「GyAO」にてGT第５戦放送予定
完全放送なのでノーカットで見れます
無料なので見逃した方は登録をお勧めします
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SUPER.GT第５戦・SUGO ３００ｋｍ決勝結果
２００７年７月２９日（日）スポーツランドSUGO
天候：雨/ウェットコンディション
＜GT５００クラス決勝＞
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
優勝：ARATA NSX
伊藤大輔/ラルフ・ファーマン
２位：TAKATA 童夢 NSX
道上龍/小暮卓史
３位：EPSON NSX
ロイック・デュバル/ファビオ・カルボーン
４位：Yellow Hat YMS TOMICA Z
セバスチャン・フィリップ/柳田真孝
５位：宝山TOMS SC４３０
脇坂寿一/アンドレ・ロッテラー
６位：DENSO SARD SC４３０
アンドレ・クート/平中克幸
７位：CALSONIC IMPUL Z
星野一樹/ジェレミー・デュフォア
８位：ECLIPSE ADVAN SC４３０
土屋武士/織戸学
９位：BANDAI ００ DUNLOP SC４３０
服部尚貴/ロニー・クインタレッリ
１０位：WOODONE ADVAN Clarion Z
J.P・デ・オリベイラ/荒聖治
１１位：ZENT CERUMO SC４３０
立川祐路/高木虎之介
１２位：RAYBRIG NSX
ドミニク・シュワガー/細川慎弥
GT５００クラス/１２台完走
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
R：XANAVI NISMO Z
本山哲/リチャードライアン
R：MOTUL AUTECH Z
ミハエル・クルム/松田次生
R：REAL NSX
金石勝智/金石年弘
R：Forum Eng.SC４３０
片岡龍也/ビヨン・ビルドハイム
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
GT５００・BEST LAP TIME TOP３
DENSO SARD SC４３０/平中克幸/１’１７．４９３
ARTA NSX/伊藤大輔/１’１７．５０２
ZENT CERUMO SC４３０/立川祐路/１’１７．６６６
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
＜GT３００クラス決勝＞
優勝：weds sport CELICA
飯田章/関口雄飛
２位：宝山 DUNLOP Z
脇坂薫一/密山祥吾
３位：HANKOOK NSC PORSCHE
木下みつひろ/坂本裕也
４位：プリヴェKENZO アセット・紫電
高橋一穂/加藤寛規
５位：WILLCOM ADVAN VEMAC４０８R
柴原眞介/黒澤治樹
６位：宝山 DUNLOP Z
佐々木孝太/横溝直輝
７位：DOUBLEHARD apr MR-S
峰尾恭輔/坂本雄也
８位：RE雨宮 ADVAN RX-７
井入宏之/折目遼
９位：AKTIO MURCIE RG-１
松田秀士/山西康司
１０位：TB・JIM CENTER F３６０
植田正幸/菅一乗
１１位：DHG ADVAN FORD GT
池田大祐/番場琢
１２位：ENDLESS ADVAN 洗剤革命Z
影山正美/藤井誠暢
１３位：G-T KUMHO BOXSTER-GT
黒澤琢弥/光貞秀俊
１４位：クムホ プロμ マッハ号３２０R
玉中哲二/竹内浩典
１５位：TOY STORY Raching apr MR-S
大嶋和也/石浦宏明
１６位：ADVAN UEMATSU ３２０R
植松忠雄/阪口良平
１７位：KUMHO G-T BOXSTER-GT
菊池靖/Guts城内
１８位：楽天 BOMEX ３２０R
周防彰吾/山下潤一郎
GT３００クラス/１８台完走
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R：YUNKER POWER TAISAN PORSCHE
谷口信輝/ドミニク・ファーンバッハー
R：CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA
山野哲也/青木孝行
R：ARTA Garaiya
新田守男/高木真一
R：LEYJUN DUNLOP MT９００
田中勝喜/筒井克彦
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
GT３００・BEST LAP TIME TOP３
weds sport CELICA/関口雄飛/１’２４．６０４
ENDLESS ADVAN 洗剤革命Z/影山正美/１’２４．９５６
HANKOOK NSC PORSCHE/坂本裕也/１’２５．０３８
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GT総合３８台出場/３０台完走
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SUPER GT 2007 ROUND1 鈴鹿サーキット 販売元：東宝 |
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SUPER GT 2007 ROUND2 岡山国際サーキット 販売元：東宝 |
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SUPER GT 2007 ROUND3 富士スピードウェイ 販売元：東宝 |
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SUPER GT 2007 ROUND4セパンサーキット 販売元：東宝 |
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TAKATA童夢NSXが新記録の4戦連続ポールポジション！
GT300クラスはプリヴェKENZOアセット・紫電がクラスポールに
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2007 AUTOBACS SUPER GT第5戦「SUGO GT 300km RACE」の
予選が7月28日、宮城県のスポーツランドSUGO（1周3.704km）で行わ
れた。この予選で「TAKATA童夢NSX」の道上龍・小暮卓史組が
ポールポジション(予選1位)を獲得。28日の決勝レースを最前列から
スタートする
今回「TAKATA童夢NSX」のタイムアタックを担当する小暮は、午前中の
予選1回目で1分14秒784というコースレコードを更新するタイムを記録し
トップに立つ。午後に行われたトップ10台によるスーパーラップ(1台ずつで
のタイムトライアル)ではライバルたちのタイムが伸び悩む中、1分15秒120
の好走でトップを守ってポールポジションを確定した
TAKATA童夢NSXは、第2戦では道上龍選手が、第3戦、第4戦では
小暮選手がポールポジションを獲得しており、これで4戦連続のポール
ポジション。これはSUPER GTの最多記録となる
GTT300クラスはプリヴェKENZOアセット・紫電の加藤寛規が、
スーパーラップで逆転トップとなり、予選クラス1位になった
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SUPER GT 2007 ROUND1 鈴鹿サーキット 販売元：東宝 |
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SUPER GT 2007 ROUND2 岡山国際サーキット 販売元：東宝 |
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SUPER GT 2007 ROUND3 富士スピードウェイ 販売元：東宝 |
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SUPER GT 2007 ROUND4セパンサーキット 販売元：東宝 |
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1/24 スポーツカーシリーズ No.291 TAKATA 童夢 NSX 2005 24291 販売元：タミヤ |
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AUTOBACS RACING TEAM AGURIは
２００７AUTOBACS SUPER.GT SERIES
第６鈴鹿戦に、ARTA第３ドライバーとして
井出 有治選手を起用する事が決定
８月１日・２日に「ツインリンクもてぎ」で行われる
GT合同テストに井出選手が参加するみたいです
ARTAは、伊藤大輔選手とラルフ・ファーマン選手
でも十分に戦えると思うのですが・・・
亜久里代表とF１繋がりでの起用なのでしょうか
井出選手って個人的に良い印象は無いです
F１行って何戦目かでライセンス剥奪になりましたね
帰国後にSUPER.GTのNISMOチームに入りましたが
ここでも問題を起こしました
ドライブスルーぺナルティーを無視して走り続けた
第６戦鈴鹿でした。本人は無線故障を主張して
いましたが、ピットクルーは井出選手に何周にも
亘ってサインボードを出していたのがテレビでも
確認がとれました。解説の鈴木恵一さんも
あの時は呆れてましたね。厳しい発言してました
このレースでNISMO２３号車（本山・松田組）は
チャンピオンの座を失いました
そんな事で井出選手のGT起用はどうなのかと・・
井出選手のファンの方には大変失礼な発言ですが
プロとしてのちょっと違った方向性の選手に見えます
F１では仕方がなかったのかもしれませんが・・・
賛否両論があると思いますが、前回の様な行為は
GTファンとして無い事を祈ります
井出選手復帰のみなさんの反応はどうですか？
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1/24 スポーツカーシリーズ No.288 ARTA NSX 2005 販売元：タミヤ |
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第５戦SUGO練習走行タイム
＜GT５００クラス上位1分15秒台＞
１ No.８ ARTA NSX
伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン
ベストタイム/1'15.645 S１/1'17.836 S２/1'15.645
ウェイトハンデ＋４５Kg
２ No.１ 宝山 TOM'S SC430
脇阪 寿一
アンドレ・ロッテラー
ベストタイム/1'15.807 S１/1'17.836 S２/1'15.807
ウェイトハンデ無し
３ No.２３ XANAVI NISMO Z
本山 哲
リチャード・ライアン
ベストタイム/1'15.893 S１/1'17.726 S２/1'15.893
ウェイトハンデ＋４０Kg
ARTA・NISMO共、ウェイトハンデを積んでいるにも
関わらず、好タイムを出し、ハンデ無しの宝山SCは
タイム２位につける活躍
1分15秒台はこの３台のみで、偶然にも３社メーカー
本日の予選は熾烈な争いになる事間違い無し！
３８号車のBANDAIは、マシンカラーが変わったとか
「機動戦士ガンダムOOダブルオーカラー」だとか（笑）
＜GT３００クラス上位1分２３秒台＞
１ No.２ プリヴェKENZOアセット・紫電
高橋 一穂
加藤 寛規
ベストタイム/1'23.601 S１/1'24.504 S２/1'23.601
ウェイトハンデ＋３５Kg
２ No.１０１ TOY STORY Racing apr MR-S
大嶋 和也
石浦 宏明
ベストタイム/1'23.763 S１/1'24.451 S２/1'23.763
ウェイトハンデ＋８０Kg
３００クラスで1分２３秒台はこの２台だけ
しかも、２台共ハンデを積んでのタイム
特に、MR-Sは８０Kgと３００クラス最高のハンデを
背負いながらも速さを見せる
３番手にはわずかに遅れ、ARTA Garaiyaが1'24.031
こちらはハンデ＋２０Kg
この３台の上位進出が固い
ちなみにSUGOはハンデの影響が少ないコースと知られ
どのチームにも上位進出のチャンスは見られる
現に、MR-Sがそれを証明している
公式予選は本日。決勝は明日２９日（日）
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SUPER GT 2007 ROUND3 富士スピードウェイ 販売元：東宝 |
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第５戦・スポーツランドSUGO
練習走行：２００７年７月２７日（金）
公式予選：２００７年７月２８日（土）
決 勝：２００７年７月２９日（日）
＜GT３００・エントリー＞
No.２ プリウ゛エKアセット・紫電
Cars Tokai Dream２８
高橋 一穂
加藤 寛規
ウェイトハンディキャップ＋３５Kg
No.４ EBBRO ３５０R
EBBRO TEAM NOVA
田中 哲也
山崎 信介
ウェイトハンディキャップ＋２０Kg
No.５ クムホ プロμマッハ号３２０R
TEAM マッハ
玉中 哲二
竹内 浩典
ウェイトハンディキャップ＋１Kg
No.７ RE 雨宮ADVAN RX-７
RE 雨宮RACING
井入 宏之
折目 遼
ウェイトハンディキャップ無し
No.９ LEYJUN DUNLOP MT９００
A＆S RACING
OSAMU
筒井 克彦
ウェイトハンディキャップ無し
No.１１ T・B JIM CENTER F３６０
JIM GAINER
植田 正幸
管 一乗
ウェイトハンディキャップ＋２Kg
No.１３ ENDLESS ADVAN Z
ENDLESS SPORTS
影山 正美
藤井 誠暢
ウェイトハンディキャップ＋３０Kg
No.１９ Weds sport CELICA
RACING PROJECT BANDOH
飯田 章
関口 雄飛
ウェイトハンディキャップ＋１Kg
No.２６ YUNKER TAISAN ポルシェ
TEAM TAISAN With NISHIZAWA
谷口 信輝
ドミニク・ファーンバッハー
ウェイトハンディキャップ無し
No.３１ apr MR-S
apr
峰尾 恭輔
坂本 雄也
ウェイトハンディキャップ＋１Kg
No.３３ HANKOOK NSC ポルシェ
HANKOOK KTR
木下 みつひろ
坂本 裕也
ウェイトハンディキャップ無し
No.４３ ARTA Garaiya
ABR TEAM AGURI
新田 守男
高木 真一
ウェイトハンディキャップ＋２０Kg
No.４６ 宝山 DUNLOP Z
MOLA
佐々木 孝太
横溝 直輝
ウェイトハンディキャップ＋１０Kg
No.４７ 宝山 DUNLOP Z
MOLA
脇坂 薫一
密山 祥吾
ウェイトハンディキャップ＋５Kg
No.５５ DHG ADVAN FORD GT
DHG Racing
池田 大祐
番場 琢
ウェイトハンディキャップ＋２Kg
No.６２ WILLCOM VEMAC４８０R
WILLCOM R＆D SPORT
柴原 眞介
黒澤 治樹
ウェイトハンディキャップ無し
No.６６ triple a ガヤルド RG-３
JLOC
古谷 直広
栗原 宗之
ウェイトハンディキャップ無し
No.６７ triple a ガヤルド RG-３
JLOC
黒澤 翼
和田 久
ウェイトハンディキャップ無し
No.７０ NOMAD ポルシェ GT-3RS
TEAM GAIKOKUYA
石橋 義三
小泉 洋史
ウェイトハンディキャップ無し
No.７７ CUSCO SUBARU IMPRAZA
CUSCO RACING
山野 哲也
青木 孝行
ウェイトハンディキャップ無し
No.８７ MARUHON ムルシェ RG-1
JLOC
桧井 保孝
余郷 敦
ウェイトハンディキャップ無し
No.８８ AKTIO ムルシェ RG-１
JLOC
松田 秀士
山西 康司
ウェイトハンディキャップ＋１５Kg
No.１０１ TOY STORY apr MR-S
apr
大嶋 和也
石浦 宏明
ウェイトハンディキャップ＋８０Kg
No.１１０ KUMHO BOXSTER-GT
ARKTECH MOTOR SPORTS
黒澤 琢弥
光貞 秀俊
ウェイトハンディキャップ無し
No.１１１ GREEN-TEC BOXSTER-GT
ARKTECH MOTOR SPORTS
菊池 靖
滑川 健
ウェイトハンディキャップ無し
No.３３３ ADVAN UEMATSU ３２０R
TEAM UEMATSU
植松 忠雄
阪口 良平
ウェイトハンディキャップ＋１Kg
No.６６６ 楽天 BOMEX ３２０R
AVANZZA×BOMEX
周防 彰吾
山下 潤一郎
ウェイトハンディキャップ＋２Kg
GT３００クラス/２７台
最重量ウェイトハンディキャップ
TOY STORY apr MR-S（前回優勝＋２０Kg）
プリウ゛エKENZOアセット・紫電（前回１１位－１５Kg）
ENDLESS ADVAN Z（前回６位－５Kg）
EBBRO ３５０R（前回２位＋２０Kg）
ARTA Garaiya（前回リタイア－１０Kg）
AKTIO ムルシェ RG-１（前回１２位－１５Kg）
宝山 DUNLOP Z・４６号車（前回３位＋１０Kg）
宝山 DUNLOP Z・４７号車（前回４位＋４Kg）
３００クラスでSUGOを得意としているマシンは
Z勢・ミッドシップの紫電・フェラーリ・ヴィーマック
この辺りがSUGOでの対抗馬となりそう
TOY STORY MR-Sは上がり調子だが、今回の
＋８０Kgウェイトハンディキャップは厳しい展開
となると、紫電・Z勢辺りが優勝の有力候補・・？
ウェイトハンディを減らした紫電が怖い存在に・・
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第５戦・スポーツランドSUGO
練習走行：２００７年７月２７日（金）
公式予選：２００７年７月２８日（土）
決 勝：２００７年７月２９日（日）
＜GT５００・エントリー＞
No.１ 宝山TOM’S SC４３０
TOYOTA TEAM TOM’S
脇坂 寿一
アンドレ・ロッテラー
ウェイトハンディキャップ無し
No.２ Yellow Hat TOMICA Z
HASEMI MOTOR SPORT
セバスチャン・フィリップ
柳田 真孝
ウェイトハンディキャップ＋１Kg
No.６ Forum Eng.SC４３０
TOYOTA Team LeMans
片岡 龍也
ビヨン・ビルドハイム
ウェイトハンディキャップ無し
No.８ ARTA NSX
ABR TEAM AGURI
伊藤 大輔
ラルフ・ファーマン
ウェイトハンディキャップ＋４５Kg
No.１２ CALSONIC IMPUL Z
TEAM IMPUL
ブノワ・トレルイエ
星野 一樹
ウェイトハンディキャップ＋２０Kg
No.１７ REAL NSX
Real Raching
金石 勝智
金石 年弘
ウェイトハンディキャップ無し
No.１８ TAKATA 童夢NSX
DOME RACING TEAM
道上 龍
小暮 卓史
ウェイトハンディキャップ＋１０Kg
No.２２ MOTUL AUTECH Z
NISMO
ミハエル・クルム
松田 次生
ウェイトハンディキャップ＋３０Kg
No.２３ XANAVI NISMO Z
NISMO
本山 哲
リチャード・ライアン
ウェイトハンディキャップ＋４０Kg
No.２４ WOODONE Clarion Z
KONDO RACING
ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
荒 聖治
ウェイトハンディキャップ＋５０Kg
No.２５ ECLIPSE ADVAN SC４３０
TOYOTA TEAM TSUCHIYA
土屋 武士
織戸 学
ウェイトハンディキャップ＋１Kg
No.３２ EPSON NSX
NAKAJIMA RACING
ロイック・デュバル
ファビオ・カルボーン
ウェイトハンディキャップ＋無し
No.３５ BANDAI DUNLOP SC４３０
TOYOTA TEAM KRAFT
服部 尚貴
ピーター・ダンブレック
ウェイトハンディキャップ＋２Kg
No.３８ ZENT CERUMO SC４３０
TOYOTA TEAM CERUMO
立川 祐路
高木 虎之介
ウェイトハンディキャップ＋３５Kg
No.３８ DENSO SARD SC４３０
TOYOTA TEAM SARD
アンドレ・クート
平中 克幸
ウェイトハンディキャップ＋１Kg
No.１００ RAYBRIG NSX
TEAM KUNIMITSU
ドミニク・シュワガー
細川 慎弥
ウェイトハンディキャップ＋６０Kg
GT５００クラス/１６台
最重量ウェイトハンディキャップ
RAYBRIG NSX （前回２位＋３０Kg）
WOODONE Clarion Z（前回優勝＋５０Kg）
ARTA NSX（前回６位＋変わり無し）
XANAVI NISMO Z（前回１４位－２０Kg）
ZENT CERUMO SC４３０（前回４位＋１０Kg）
MOTUL AUTECH Z（前回１０位－２０Kg）
CALSONIC IMPUL Z（前回３位＋２０Kg）
TAKATA 童夢NSX（前回リタイア＋変わり無し）
SUGOは、以外と車種間の差が出にくいコースであって
５００クラスではウェイトハンディの影響も少ない
TOYOTA SC勢（立川・脇坂）はSUGOを得意とする
Z勢はSUGOと相性が悪く、未だにSUGOでは未勝利
HONDA勢は、トラブルがなければ注意したい存在
どのチームもSUGOで優勝をあげなければ、後半戦が
厳しい立場となる。（タイトル獲得をめざすなら・・）
第５戦SUGOは運命の勝負です
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チーム・インパル
TEAM IMPUL
カーNo.１２
監督：星野 一義
Web：http://www.k-hoshino.com/（星野選手HP）
１ｓｔ.ドライバー：ブノワ・トレルイエ
２ｓｔ.ドライバー：星野 一樹
マシン
CALSONIC IMPUL Z
ベース車両
NISSAN フェアレディ Z３３ Type-E
車両形式
Z３３
エンジン形式・仕様
VK４５DE・水冷V型８気筒 自然吸気
最大出力：５００ps以上/-rpm
タイヤ：BRIDGESTONE
～ポイントランキング～
・チームポイント
第１戦～第４戦：９位/２５ポイント
・ドライバーズポイント
第１戦～第４戦：１１位/１５ポイント
※開幕～第４戦までの統計です
～主なスポンサー～
カルソニックカンセイ
株式会社 カルソニックカンセイ（メイン）
株式会社 日産自動車
ニッサンモータースポーツインターナショナル（株）
株式会社ブリチ゛ストン
株式会社エンケイ
株式会社 新日本石油
株式会社 日本特殊陶業
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トヨタ・チーム セルモ
TOYOTA TEAM CERUMO
カーNo.３８
監督：大澤 尚輔
１ｓｔ.ドライバー：立川 裕路
２ｓｔ.ドライバー：高木 虎之介
マシン
ZENT CERUMO SC４３０
ベース車両
LEXUS SC４３０
車両形式
UZZ４０
エンジン形式・仕様
３UZ-FE・水冷V型８気筒 自然吸気
最大出力：４８０pｓ以上/７２００rpm
タイヤ：BRIDGESTONE
～ポイントランキング～
・チームポイント
第１戦～第４戦：４位/４３ポイント
・ドライバーズポイント
第１戦～第４戦：４位/３４ポイント
※開幕～第４戦までの統計です
～主なスポンサー～
株式会社善都・ZENT（メイン）
株式会社ブリチ゛ストン
株式会社レイズ
株式会社トーシン
ビーピー・カストロール株式会社
旭千代田工業株式会社
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フォーラム エンジニアリング トヨタ
・チームルマン
Forum Engineering TOYOTA
・Team LeMans
カーNo.６
監督：広沼 広芳
Web：http://www.teamlemans.co.jp
１ｓｔ.ドライバー：片岡 龍也
２ｓｔ.ドライバー：ビヨン・ビルドハイム
マシン
Forum Engineering SC４３０
ベース車両
LEXUS SC４３０
車両形式
UZZ４０
エンジン形式・仕様
３UZ-FE・水冷V型８気筒 自然吸気
最大出力：４８０ps以上/７２００rpm
タイヤ：BRIDGESTONE
～ポイントランキング～
・チームポイント
第１戦～第４戦：６位/３２ポイント
・ドライバーズランキング
第１戦～第４戦：７位/２１ポイント
※開幕～第４戦までの統計です
～主なスポンサー～
株式会社フォーラムエンジニアリング（メイン）
エクソンモービル有限会社
トヨタ自動車株式会社
トヨタテクノクラフト株式会社
ブリチ゛ストン株式会社
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トヨタ・チーム・トムス
TOYOTA TEAM TOM‘S
カーNo.１
監督：関谷 正徳
Web：http://www.tomsracing.co.jp/
１ｓｔ.ドライバー：脇坂 寿一
２ｓｔ.ドライバー：アンドレ・ロッテラー
マシン
宝山TOMS SC４３０
ベース車両
LEXUS SC４３０
車両形式
UZZ４０
エンジン形式・仕様
３UZ-FE・水冷V型８気筒 自然吸気
最大出力：４８０ps以上/６８００rpm
タイヤ：BRIDGESTONE
～ポイントランキング～
・チームポイント
第１戦～第４戦：１２位/２２ポイント
・ドライバーズポイント
第１戦～第４戦：９位/１９ポイント
※開幕～第４戦までの統計です
～主なスポンサー～
宝山西酒造株式会社（メイン）
D.H.Gグループ
興和株式会社
株式会社タクティー
株式会社ムーンスター
株式会社佐藤製薬
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SUPER GT 2007 ROUND4セパンサーキット 販売元：東宝 |
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2007年SUPER GTに新たに登場した
「Rolling Stone Real Racing」
マシンはHONDA NSXとなり、NSX勢はこれで５台体制
「TAKATA 童夢NSX 」・「EPSON NSX」・「RAYBRIG NSX」・
「ARTA NSX」に続き「REAL NSX」の誕生です
ドライバーは金石 勝智選手＆金石 年弘選手の従兄弟コンビ
金石 勝智選手は「Real Racing」の代表取締役でもあり
2003年日本初のドライバーとしてＤＴＭ(ドイツ･ツーリング
カー選手権)にフル参戦しヨーロッパでも高い評価を得た
ベテランドライバーです！！
金石 年弘選手は2002年に日本プロスポーツ大賞新人賞を
獲得し豊富な国際経験を活かして活躍するトップドライバー
です！！
エンジン仕様：水冷V型6気筒 自然吸気
排気量：3494cc
最大出力：500ps以上/ - rpm
最大トルク：60kg-m以上/ - rpm
「Rolling Stone Real Racing」の「Rolling Stone」とは、
あの有名なロックバンド「Rolling Stone」の事です！
「Rolling Stone」の日本版「Real Racing」のコラボレーション
http://www.rollingstonejapan.com/に記載されています！！
ラウンド１ 鈴鹿決勝 ６位
ラウンド２ 岡山決勝 １０位
ラウンド３ 富士決勝 リタイア（他車による接触）
ラウンド４ セパン決勝 １２位
次のラウンド５・SUGOではぜひ頑張ってほしいです
「Real Racing」の「R＆R」GAL 左から・・・・・
南 香織さん
http://minkara.carview.co.jp/userid/141398/blog/
すずき かすみさん
http://blog.goo.ne.jp/kasumi0602/
網野 なつみさん
http://ameblo.jp/amino-natsumi/
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ギャルズパラダイスGTレースクイーンオフィシャルガイドブック (2007) 販売元：三栄書房 |
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今頃の嘆きですけど・・・・・・・・・・・・・（笑）
2006年SUPER GTに参戦予定だった「チーム郷」からの
マセラティMC12、だが、結局登場も無くあれっきりでおさらば？
してしまったのか？2007年くらいには、再び出てくるであろうと期待
しているが、そんな情報ありませんね（笑）
GT500クラスに参戦予定であったマセラティMC12。紫電・フォードGT
と共に一度は姿を見せ合同テストにもお披露目したのですが
テスト後のパフォーマンス不足を理由に2006年開幕直前に
エントリー取り消し（笑）それ以降見かける事はありませんでした
お蔵入り？？幻だったのか？って思っちゃいますよね
元々、マセラティMC12は海外のFIA-GTでワークスチームの元、
活躍している車で、そのポテンシャルは非常に高い車なんですが
「チーム郷」がGT参戦を発表した時は特認パーツを用いても国産
ワークスに対抗することは難しいと考えられ、参戦を見合わせる事
になったとコメントしてました。国産ワークスも伊達じゃないって
事ですね。
「チーム郷」は海外ル・マンで輝かしい成績を残す名門チーム
そんな名門チームがSUPER GTに参戦してくれれば・・・・・
今のSUPER GTは満足ですが、300クラスは国内・国外メーカーが
入り乱れての戦い（フォード・ヴーマック・モスラ・ポルシェ・ランボル）
なので見所があります。GT500はホンダ・トヨタ・日産の三社メーカー
だけで何か物足りなさを感じます。JGTC（SUPER GTの前身）の頃
フェラーリ・ベンツ・BMW・マクラーレンなど海外スーパーカーが山ほど
ワークスチームとして参戦してた事もあり、今のGT500は・・・・・・
チーム郷に限らず、もっと海外ワークス車が参戦してほしいですね
「マセラティMC12」も今年・来年中には復活する事を期待！！
↑こんなマシンがGT500で暴れるのを想像したら・・・・（笑）
＜余談＞
2002年にJGTCに初出場した「HKS CLK ベンツ」
だがメルセデス社からの支援が得られず、HKS社が独自にマシン
開発を進めるが、ベンツ本来の性能を引き出す事が出来ず、参戦
した2002年は最終戦のみ完走、他はマシントラブルなどでリタイア
が続いた。エンジンは５９７３ｃｃ Ｖ８の自然吸気エンジンを搭載した
マシンでした。海外メーカーの支援が無いと大変なんですね・・・
まぁ、逆にメルセデス社が日本メーカーの支援無しに日本車の
開発なんて出来ないですもんね（笑）レース界も大変ですな・・
↑話題の「HKS CLK ベンツ」
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GTR2 ーFIA GT RACING GAMEー マニュアル付英語版 販売元：ズー |
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TOY STORY Racing apr MR-Sが優勝
苦戦ながらも第４戦はNo.１０１ TOY STORY Racing apr MR-S
が優勝を制した！apr MR-Sは今季２勝目、開幕から4戦連続
表彰台入りを果たし、シリーズランキングでも他を大きく
引き離してリードしている
また、No.４ EBBRO 350Rが２位に。No.７７ CUSCO DUNLOP
SUBARU IMPREZAが健闘の４位に入賞した！！
＜決勝結果順位＞
１位優勝 No.１０１ TOY STORY Racing apr MR-S
２位 No.４ EBBRO 350R
３位 No.４６ 宝山 DUNLOP Z
４位 No.７７ CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA
５位 No.４７ 宝山 DUNLOP Z
６位 No.１３ ENDLESS ADVAN 洗剤革命 Z
７位 No.８７ MARUHON MURCIE RG-1
８位 No.７ RE 雨宮 RX-7
９位 No.１９ weds sport CELICA
１０位 No.３３ HANKOOK NSC PORSCHE
１１位 No.２ I.M JIHAN CO.LTD・APPLE・紫電
１２位 No.８８ AKTIO MURCIE RG-1
１３位 No.２６ YUNKER POWER TAISAN PORSCHE
１４位 No.６２ WILLCOM ADVAN VEMAC408R
１５位 No.３１ apr MR-S
１６位 No.３３３ ADVAN UEMATSU 320R
１７位 No.６６６ 楽天 BOMEX 320R
１８位 No.１１ TOTAL BENEFIT・JIM CENTER F360
１９位 No.５ kumuho プロμ マッハ号 320R
リタイア No.４３ ARTA Garaiya
リタイア No.１１０ GREEN-TEC KUMHO BOXSTER-GT
No.４３ ARTA Garaiyaが痛恨のリタイア
2007年度、大注目であったARTA Garaiya
レース８周目に痛恨のコースアウトを喫し、マシンがガードレール
にヒット、そのままなすすべもなくリタイアとなる
期待が大きいだけに残念ですね・・・・・・
| SUPER GT 2007 ROUND4セパンサーキット 販売元：東宝 |
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WOODONE ADVAN Clarion ZがGT初優勝！！
KONDO RACINGの「WOODONE ADVAN Clarion Z」
6月24日、セパン・インターナショナル・サーキット（マレーシア）で
第4戦「SUPER GT International Series MALAYSIA」の決勝レース
が行われ、「WOODONE ADVAN Clarion Z」が逆転優勝！！
「WOODONE ADVAN Clarion Z」は予選１４位からの追い上げ
SUPER GTで初優勝を飾りました！！
「KONDO RACING」は、「マッチ」事、近藤真彦監督率いるチーム
であり、2006年からGT500クラスに参戦しています
ドライバーはジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ／荒聖治選手
優勝おめでとうございます！！！
＜決勝結果・GT５００クラス＞
１位優勝 No.２４ WOODONE ADVAN Clarion Z
２位 No.１００ RAYBRIG NSX
３位 No.１２ CALSONIC IMPUL Z
４位 No.３８ ZENT CERUMO SC430
５位 No.２５ ECLIPSE ADVAN SC430
６位 No.8 ARTA NSX
７位 No.３ YellowHat YMS モバHO ! TOMICA Z
８位 No.１ 宝山 TOM'S SC430
９位 No.６ Forum Eng. SC430
１０位 No.２２ MOTUL AUTECH Z
１１位 No.３５ BANDAI DUNLOP SC430
１２位 No.１７ REAL NSX
１３位 No.３９ DENSO SARD SC430
１４位 No.２３ XANAVI NISMO Z
１５位 No.３２ EPSON NSX
リタイア No.18 TAKATA 童夢 NSX
フォーメーションラップで、ポールシッターのTAKATA 童夢 NSX
が、駆動系のトラブルにより無念のリタイアでした
次回はGT300クラスの決勝結果を載せようかと。
| SUPER GT 2007 ROUND4セパンサーキット 販売元：東宝 |
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SUPER GT300クラスで活躍している「JIM GAINER」のFerrari F360
2007年SUPER GTでのFerrari F360の参戦はこの一台だけです
昔は、、マクラーレンGT-Rやコルベット・メルセデスCLK
ダッチバイパーなどの世界のスポーツカーが参戦していました
現在でも、ランボルギーニ・ポルシェ・ヴィーマックなど多数の
外国車がGT300クラスで活躍をしています！！
JIM GAINER 「TOTAL BENEFITE・JIMCENTER F360」
パドックでのレースクイーンとJIMCENTER Ferrari F360 Modena
正面からのFerrari F360 マシンペイントが鮮やか！！
リアからのFerrari F360 リアウイングが大きい！！
右から。スポンサーロゴ「TOTAL BENEFIT」
拡大。馬のロゴがかっこいいです！！
斜め左から。Ferrari F360とは思えない派手なカラーリング（笑）
正面。Ferrariって「赤」のイメージが強いですからね～
この角度からのFerrariがお気に入りです！！
全長×全幅4490mm×1925mm×1215mmのFerrari
GT300クラスの中では「紫電」に続き大好きな一台です
Ferrariですから速いのは当然ですよね（笑）
| SUPER GT 2007 ROUND4セパンサーキット 販売元：東宝 |
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「SUPER.GT」300クラスで活躍する異色なマシン「紫電」
戦闘機を思わせる名前と独特な形がGT界でも人気です
「SUPER.GT」とは、全日本選手権で行なわれる
「フォーミュラーニッポン」と並ぶ２ドア市販車ベースの
最高峰のレースで、エンジンへの吸入吸気量の制限により
出力を約500馬力とした「GT500」と約300馬力にした
「GT300」とがあります。
その「GT300」クラスに出場している一台が「紫電」です
ル・マンカーを彷彿させる様な、独特な形です！！
全長×全幅4640mm×1995mm 車両重量1200kg
ホイールベース2790mmのマシンです
「走る戦闘機」って感じでかっこいいです（笑）
両ドアはガルウイング仕様。正面からの大迫力！！
この角度から見る「紫電」は一段とかっこいいです！！
走る後ろ姿。後ろから見ると何か愛嬌があります（笑）
変わって正面からは、やっぱり大迫力！！
エンジン仕様は水冷V型8気筒 自然吸気（縦置）
最大出力 350ps以上/6500rpm
後ろにはGT500クラスのマシンが・・・・・・
「紫電」は他のGT300マシンに比べると、直線加速が劣るそうですが
コーナーからの加速はGT300の中ではトップクラスです
「紫電」と投入は2006年から、2007年までのわずか一年で
輝かしい実績を残してる、非常に優秀なマシンです！！
今季シーズン・来シーズン共、「紫電」ファンとして活躍に期待
したいです！！！！
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SUPER GT 2007 ROUND3 富士スピードウェイ 販売元：東宝 |
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さすが世界最高峰のレース SUPER GTです
惜しげも無く世界を代表する高級車「Ferrari F360」を
レースカーとして参戦させてしまうとは・・・・・・・
Ferrari をレースカーとして使うのはごく当たり前なんです（笑）
元々、それだけのポテンシャルを持った自動車なんですから・・
高級車＜Ferrari ＜レースカーって感じ（笑）
SUPER GT300クラスにはFerrari だけじゃないんです！！
Lamborghini GALLARDO・Lamborghini MURCIELAGO・PORSCHE
FORD GT・MOSLER・VEMACなど世界の高級車でてんこ盛！！
「JIM GAINER TOTAL BENEFITE JIMCENTER Ferrari F360」
「EBBRO TEAM NOVA EBBRO VEMAC 350R」
「TEAM マッハ クムホ プロμ マッハ号 VEMAC RD320」
「A&S RACING LEYJUN DUNLOP MOSLER MT900R」
「HANKOOK KTR HANKOOK NSC PORSCHE 911GT3RS」
「DHG Racing DHG ADVAN FORD GT」
「WILLCOM R&D SPORT WILLCOM ADVAN VEMAC408R」
「JLOC triple a Lamborghini GALLARDO GT-3」
「JLOC AKTIO Lamborghini MURCIELAGO R-GT」
「ARKTECH MOTORSPORTS GREENTEC KUMHO PORSCHE BOXSTER」
・・・まぁ、まだまだ有りますけどきりが無いので後ほどまた・・・
これだけのスポーツカーがレースで走るんですから見物です
ぶつかったり、壊したりしたら修理費は一体いくらなんでしょう・・
考えるだけでも一般人の自分には恐ろしい（笑）
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SUPER GT 2007 ROUND1 鈴鹿サーキット 販売元：東宝 |
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2006年、Super.GTに「Team LeMans」から参戦している
「Mobil１ SC430 Lexus」です
GTマシンの中でも一際、異彩を放つマシンでした
白いボディーにシルバーの「Mobil１」と大きなサイドロゴ
青いフロントカナードが絶妙なコントラストです！！
これぞ「レースカー」と思わず感じさせる雰囲気
風を切り裂くその走りは見るものを圧倒させます
しかし2007年から「Mobil１SC430」は姿を変えていきます
「Team LeMans」のメインスポンサーが変わり名も外装も・・
「Mobil１ SC430 Lexus」から「Form Engineering SC430 Lexus」と
大幅な変更はありませんが、見た目が大きく変わりました
自分的には前年機の「Mobil１」カラーの方が好きでした（笑）
これはこれでかっこいいんですが・・・・・・
エンジン仕様は水冷V型8気筒 自然吸気
最大出力480ps以上/7200rpm 最大トルク52kgm以上/5600rpm
のモンスターマシンです！！
「Lexus」はフロントのメッキグリルが特徴です
2008年に向けてドイツのニュルブリンクでは新型Lexusのテスト
が行われていると聞きました
もしかしたら、2007年後半の投入の可能性も？？？
今後、NISSAN勢・HONDA勢の動きにも注目ですね！！
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SUPER GT 2007 ROUND2 岡山国際サーキット 販売元：東宝 |
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