「BMW M3 Coupe」９月発売開始

BMW JAPANは、新型「M３ Coupe」を９月１５日から販売
開始する事を発表しました。価格は９９６万円

「M３ Coupe」は今回で4世代目。BMW M社のエンジニアに
よる技術を詰め込み、新しいエンジン・ドライブトレイン・シャシー
に、軽量かつ剛性の高いボディを持つ「M３ Coupe」へと生まれ
変わります

「M３ Coupe」の「心臓部」には、最新のV型８気筒エンジン
を搭載。高回転型エンジンのコンセプトを採用しました

排気量：３９９９cc
最高出力：４２０ps/８３００rpm
最大トルク：４００Nm/３９００rpm
形式：V型８気筒エンジン

最大トルクの約８５％以上を２０００－８４００rpmの
エンジン回転域を、一貫して利用できます
０-１００km/hの加速性能は４.８秒

また、この新開発「V型８気筒エンジン」は、軽量化とエネルギー
効率の向上も追求。クランク・ケースにアルミニウム合金を採用
先代である「E４６ M３」の直列６気筒３.２リットルエンジンより
１５kgの軽量化を実現

さらに、エネルギー効率の向上のため、新たにブレーキエネルギー
回生システムを採用。このシステムはブレーキを踏んで減速して
いる時と、アクセルペダルを戻して走行している時に、燃料を使わ
ずにバッテリーを充電するシステムです

バッテリーの充電が十分な場合、加速中のオルターネーターの
駆動をカット、エンジンパワーがオルターネーターに取られない為
燃料の消費が抑えられます。
また、フルスロットル時には加速力が高まります

「M３ Coupe」のルーフにカーボンファイバー製ルーフを標準装備
これにより、軽量化と重心の低下を図れます
この為、ロールも減少し、あらゆる走行状況での敏捷性と
ダイナミック・パフォーマンスを向上させたとしています

フロントサスペンションは新設計で、リヤ・サスペンションも
ローワー・トレーリング・リンクを除いて全ての部品を新設計
新しいサスペンションは徹底的な軽量化と剛性のアップを図った
のが特徴で、フロントのパーツは全てアルミニウム合金製、リヤも
鍛造アルミニウム合金製アームやアルミニウム合金製ダンパーを
採用し大幅な重量低減を実現しました

足元には、高性能ベンチレーテッド・ドリルド・コンパウンド・
ディスクブレーキを採用し、１００km/hから停止するまでの
減速はわずか２.６秒、３５m以内で停車可能です

内装・その他

アルミ製フロントボンネットのパワードーム

ホールド性の高いフルレザーのシート

色違いは↓

BMW正規ディーラー店での販売です

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