SUPER.GT Round５・SUGO上位予想をしよう！

第５戦SUGO練習走行タイム

＜GT５００クラス上位1分15秒台＞

１　No.８　　ARTA NSX
　　　　　　　　 伊藤 大輔
　　　　　　　　 ラルフ・ファーマン
　ベストタイム/1'15.645　S１/1'17.836　S２/1'15.645
　ウェイトハンデ＋４５Kg

２　No.１　　宝山 TOM'S SC430
                 脇阪 寿一
                 アンドレ・ロッテラー
　ベストタイム/1'15.807　S１/1'17.836　S２/1'15.807
　ウェイトハンデ無し

３　No.２３　XANAVI NISMO Z
　　　　　　　　本山　哲
　　　　　　　　リチャード・ライアン
　ベストタイム/1'15.893　S１/1'17.726　S２/1'15.893
　ウェイトハンデ＋４０Kg

ARTA・NISMO共、ウェイトハンデを積んでいるにも

関わらず、好タイムを出し、ハンデ無しの宝山SCは

タイム２位につける活躍

1分15秒台はこの３台のみで、偶然にも３社メーカー

本日の予選は熾烈な争いになる事間違い無し！

３８号車のBANDAIは、マシンカラーが変わったとか

「機動戦士ガンダムOOダブルオーカラー」だとか（笑）

＜GT３００クラス上位1分２３秒台＞

１　No.２　　 プリヴェKENZOアセット・紫電
　　　　　　　　高橋 一穂
　　　　　　　　加藤 寛規
　ベストタイム/1'23.601　S１/1'24.504　S２/1'23.601
　ウェイトハンデ＋３５Kg

２　No.１０１ TOY STORY Racing apr MR-S
　　　　　　　　大嶋 和也
　　　　　　　　石浦 宏明
　ベストタイム/1'23.763　S１/1'24.451　S２/1'23.763
　ウェイトハンデ＋８０Kg

３００クラスで1分２３秒台はこの２台だけ

しかも、２台共ハンデを積んでのタイム

特に、MR-Sは８０Kgと３００クラス最高のハンデを

背負いながらも速さを見せる

３番手にはわずかに遅れ、ARTA Garaiyaが1'24.031

こちらはハンデ＋２０Kg

この３台の上位進出が固い

ちなみにSUGOはハンデの影響が少ないコースと知られ

どのチームにも上位進出のチャンスは見られる

現に、MR-Sがそれを証明している

公式予選は本日。決勝は明日２９日（日）

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