HV車「DENSO SARD SUPRA HV-R」の強さとは・・

２００７年、十勝２４時間レースのスペシャルクラス

「TP-1」クラスにTOYOTAからエントリーしている

「DENSO SARD SUPRA HV-R」の中身とは？

～DENSO SARD SUPRA HV-Rの所属クラス「TP-１」～

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「TP-１」とは、ハイブリッド・ディーゼル・バイオ燃料

など地球環境に優しいと言われる車をベースにした

レーシングマシンが属するクラスです

昨年は２４時間レースに初めてHVカーが参戦

確か、LEXUS GS４５０Hがベース車両でした

そして２００７年、新たに登場したのがSUPRAです

マシンスペックは以下の通りです

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SUPRAの０５年モデル（GT５００マシン）をベースとし

専用に開発した、HVシステムを組み込んでいます

パワートレーンは、GT５００クラスと同様

４８０ps以上/５２kg・m以上のパワー/トルクを発生

する、４.５リッター・V８エンジンに、６速トランスアクスル

の組み合わせ。リアモーターをトランスアクスルの前に置き

インホイールモーターを前輪左右のブレーキローター裏に

置いてHV化をしています

これで４輪回生が可能となります

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～DENSO SARD SUPRA HV-Rの原動力～

３つのモーター兼ジェネレーターで制動時に発生する

エネルギーを電気エネルギーに変換し、蓄電装置（キャパシタ）

に回収、コーナー立ち上がり時にモーターを動かす事で

エンジンを温存し、燃費を稼ぐと同時に鋭い加速で

ラップタイムを短縮させるという素晴らしいシステムです

TOYOTA＆SARDのスタッフ技術の高さに脱帽です

また、HVともあって、音は静か。HV車特有のモーター

作動音が聞こえるそうです

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～ドライバー～

SUPRAに乗るのは、SUPER.GTでお馴染みの４人

片岡龍也/平中克幸/飯田章/アンドレ・クート各選手

平中・クート選手は、SUPER.GT５００クラスに参戦して

いる「DENSO SARD SC４３０」のドライバーコンビ

片岡・飯田選手は、０６年GTの「Mobil１SC４３０」

（チーム・ルマン）のドライバーコンビでした

GTドライバーのみなさんはGT・耐久とも大変ですね・・・

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～DENSO SARD SUPRA HV-Rの戦歴～

７月１５日～１６日に行われた耐久シリーズ

第１４回　十勝２４時間レース決勝では、レース序盤

こそ苦戦（雨の影響やペナルティストップ）したが、６１６周

を走りきり、トップチェッカーを受けた時は、２位車との差が

１９周差もあり、大差での勝利

課題こそ残したものの、HV車の強さを見せました

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～今後のSUPRA HV-Rの発展とは？～

今回のHV-SUPRAは、かなり安全マージンをとっての

開発という事もあって、次へのステップ「攻めの取り組み」

と公表していたプロジェクト統括の村田久武主査

つまり、HV車としての要素である「攻め」の体制に。

十勝２４時間レースで圧倒的なレース展開を見せた

HV-SUPRAの今後の発展が期待されます

レースカーなのにHV車、素晴らしい技術ですね

それでいて「速い」ですから文句もありません

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～十勝２４時間レース関連LINK～

十勝２４時間レース公式Webサイト

http://www.tokachi.org/race/24hours/

TOYOTA 十勝２４時間レースWebサイト

http://www2.neweb.ne.jp/wd/tms/tokachi/index.html

スーパー耐久.NET

http://www.so-net.ne.jp/s-taikyu/

十勝毎日新聞社・レース特集

http://www.tokachi.co.jp/24tai/

Motor Magazine

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/wordpress7/index.php?p=149

TOYOTA TEAM SARD

http://www.sard.co.jp/race_r/r2007/news/20070715.html

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SUPER.GT 第５戦・SUGO/優勝レポート

SUPER.GT 第５戦・SUGO決勝結果

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ARTA NSX（伊藤大輔・ラルフ・ファーマン組）が

今季２度目の優勝

GT３００はweds sport CELICA（飯田章/関口雄飛組）が

今季初の優勝

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2007AUTOBACS SUPER.GT第５戦

「SUGO GT 300kmRACE」の決勝レース

（１周3.704km×81周）が、29日、宮城県スポーツランド

SUGOで行われ、予選２位の「ARTA NSX」の

伊藤大輔／ラルフファーマン組が優勝を果たした

決勝レースは、直前に雨が降って路面を濡らし、セーフティカーが

先導する形でスタート

その後、雨が上がって路面が徐々に乾いていくという難しい状況

でのレースとなった

「ARTA NSX」は元Ｆ１選手のラルフ・ファーマンがスタートを担当

この難しい状況を巧みに乗り切り

予選１位の「TAKATA童夢NSX」を抜いてトップに立つ

ピットインで一度は順位を下げたが、後半を担当した

伊藤選手が、３台横一線に並ぶという激しいバトルの末に

ライバルを抜き返し今季２勝を挙げた

GT300クラスでは、ウェッズスポーツセリカの飯田章／関口雄飛組

が優勝。関口選手は弱冠19歳のＧＴルーキーで、SUPER.GT

史上最年少優勝となる

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SUPER.GT第５戦・SUGO/決勝結果

SUPER.GT第５戦・SUGO ３００ｋｍ決勝結果

２００７年７月２９日（日）スポーツランドSUGO

天候：雨/ウェットコンディション

＜GT５００クラス決勝＞

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　優勝：ARATA NSX
　　　　　伊藤大輔/ラルフ・ファーマン

　２位：TAKATA 童夢 NSX
　　　　　道上龍/小暮卓史

　３位：EPSON NSX
　　　　　ロイック・デュバル/ファビオ・カルボーン

　４位：Yellow Hat YMS TOMICA Z
　　　　　セバスチャン・フィリップ/柳田真孝

　５位：宝山TOMS SC４３０
　　　　　脇坂寿一/アンドレ・ロッテラー

　６位：DENSO SARD SC４３０
　　　　　アンドレ・クート/平中克幸

　７位：CALSONIC IMPUL Z
　　　　　星野一樹/ジェレミー・デュフォア

　８位：ECLIPSE ADVAN SC４３０
　　　　　土屋武士/織戸学

　９位：BANDAI ００ DUNLOP SC４３０
　　　　　服部尚貴/ロニー・クインタレッリ

１０位：WOODONE ADVAN Clarion Z
　　　　　J.P・デ・オリベイラ/荒聖治

１１位：ZENT CERUMO SC４３０
　　　　　立川祐路/高木虎之介

１２位：RAYBRIG NSX
　　　　　ドミニク・シュワガー/細川慎弥

GT５００クラス/１２台完走

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

　　R：XANAVI NISMO Z
　　　　　本山哲/リチャードライアン

　　R：MOTUL AUTECH Z
　　　　　ミハエル・クルム/松田次生

　　R：REAL NSX
　　　　　金石勝智/金石年弘

　　R：Forum Eng.SC４３０
　　　　　片岡龍也/ビヨン・ビルドハイム

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GT５００・BEST LAP TIME TOP３

DENSO SARD SC４３０/平中克幸/１’１７．４９３

ARTA NSX/伊藤大輔/１’１７．５０２

ZENT CERUMO SC４３０/立川祐路/１’１７．６６６

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＜GT３００クラス決勝＞

　優勝：weds sport CELICA
　　　　　飯田章/関口雄飛

　２位：宝山 DUNLOP Z
　　　　　脇坂薫一/密山祥吾

　３位：HANKOOK NSC PORSCHE
　　　　　木下みつひろ/坂本裕也

　４位：プリヴェKENZO アセット・紫電
　　　　　高橋一穂/加藤寛規

　５位：WILLCOM ADVAN VEMAC４０８R
　　　　　柴原眞介/黒澤治樹

　６位：宝山 DUNLOP Z
　　　　　佐々木孝太/横溝直輝

　７位：DOUBLEHARD apr MR-S
　　　　　峰尾恭輔/坂本雄也

　８位：RE雨宮 ADVAN RX-７
　　　　　井入宏之/折目遼

　９位：AKTIO MURCIE RG-１
　　　　　松田秀士/山西康司

１０位：TB・JIM CENTER F３６０
　　　　　植田正幸/菅一乗

１１位：DHG ADVAN FORD GT
　　　　　池田大祐/番場琢

１２位：ENDLESS ADVAN 洗剤革命Z
　　　　　影山正美/藤井誠暢

１３位：G-T KUMHO BOXSTER-GT
　　　　　黒澤琢弥/光貞秀俊

１４位：クムホ プロμ マッハ号３２０R
　　　　　玉中哲二/竹内浩典

１５位：TOY STORY Raching apr MR-S
　　　　　大嶋和也/石浦宏明

１６位：ADVAN UEMATSU ３２０R
　　　　　植松忠雄/阪口良平

１７位：KUMHO G-T BOXSTER-GT
　　　　　菊池靖/Guts城内

１８位：楽天 BOMEX ３２０R
　　　　　周防彰吾/山下潤一郎

GT３００クラス/１８台完走

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　　R：YUNKER POWER TAISAN PORSCHE
　　　　　谷口信輝/ドミニク・ファーンバッハー

　　R：CUSCO DUNLOP SUBARU IMPREZA
　　　　　山野哲也/青木孝行

　　R：ARTA Garaiya
　　　　　新田守男/高木真一

　　R：LEYJUN DUNLOP MT９００
　　　　　田中勝喜/筒井克彦

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GT３００・BEST LAP TIME TOP３

weds sport CELICA/関口雄飛/１’２４．６０４

ENDLESS ADVAN 洗剤革命Z/影山正美/１’２４．９５６

HANKOOK NSC PORSCHE/坂本裕也/１’２５．０３８

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GT総合３８台出場/３０台完走

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SUPER.GT第５戦SUGO予選レポート

TAKATA童夢NSXが新記録の4戦連続ポールポジション！

GT300クラスはプリヴェKENZOアセット・紫電がクラスポールに
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2007 AUTOBACS SUPER GT第5戦「SUGO GT 300km RACE」の
予選が7月28日、宮城県のスポーツランドSUGO（1周3.704km）で行わ
れた。この予選で「TAKATA童夢NSX」の道上龍・小暮卓史組が
ポールポジション(予選1位)を獲得。28日の決勝レースを最前列から
スタートする

今回「TAKATA童夢NSX」のタイムアタックを担当する小暮は、午前中の
予選1回目で1分14秒784というコースレコードを更新するタイムを記録し
トップに立つ。午後に行われたトップ10台によるスーパーラップ(1台ずつで
のタイムトライアル)ではライバルたちのタイムが伸び悩む中、1分15秒120
の好走でトップを守ってポールポジションを確定した
TAKATA童夢NSXは、第2戦では道上龍選手が、第3戦、第4戦では
小暮選手がポールポジションを獲得しており、これで4戦連続のポール
ポジション。これはSUPER GTの最多記録となる

GTT300クラスはプリヴェKENZOアセット・紫電の加藤寛規が、
スーパーラップで逆転トップとなり、予選クラス1位になった

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日本サッカーレベル低すぎ・・

今日の日韓戦は最低試合

やる気あるのか無いのか・・・・

見てて腹が立った

相手少ないのに、逆になんで押されてる？

ひど過ぎて思わず笑いましたよ

結果なんてどうでもいい

試合にやる気なさしか見えない（特に後半）

あれじゃ、サポーターの人が可哀想だ

日本に強い時代は来るのか？？

あんなんじゃワールドカップは出ないでほしい

日本サッカー界の恥です

賛否両論・井出有治選手GT復活？

AUTOBACS RACING TEAM AGURIは

２００７AUTOBACS SUPER.GT SERIES

第６鈴鹿戦に、ARTA第３ドライバーとして

井出　有治選手を起用する事が決定

８月１日・２日に「ツインリンクもてぎ」で行われる

GT合同テストに井出選手が参加するみたいです

ARTAは、伊藤大輔選手とラルフ・ファーマン選手

でも十分に戦えると思うのですが・・・

亜久里代表とF１繋がりでの起用なのでしょうか

井出選手って個人的に良い印象は無いです

F１行って何戦目かでライセンス剥奪になりましたね

帰国後にSUPER.GTのNISMOチームに入りましたが

ここでも問題を起こしました

ドライブスルーぺナルティーを無視して走り続けた

第６戦鈴鹿でした。本人は無線故障を主張して

いましたが、ピットクルーは井出選手に何周にも

亘ってサインボードを出していたのがテレビでも

確認がとれました。解説の鈴木恵一さんも

あの時は呆れてましたね。厳しい発言してました

このレースでNISMO２３号車（本山・松田組）は

チャンピオンの座を失いました

そんな事で井出選手のGT起用はどうなのかと・・

井出選手のファンの方には大変失礼な発言ですが

プロとしてのちょっと違った方向性の選手に見えます

F１では仕方がなかったのかもしれませんが・・・

賛否両論があると思いますが、前回の様な行為は

GTファンとして無い事を祈ります

井出選手復帰のみなさんの反応はどうですか？

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SUPER.GT Round５・SUGO上位予想をしよう！

第５戦SUGO練習走行タイム

＜GT５００クラス上位1分15秒台＞

１　No.８　　ARTA NSX
　　　　　　　　 伊藤 大輔
　　　　　　　　 ラルフ・ファーマン
　ベストタイム/1'15.645　S１/1'17.836　S２/1'15.645
　ウェイトハンデ＋４５Kg

２　No.１　　宝山 TOM'S SC430
                 脇阪 寿一
                 アンドレ・ロッテラー
　ベストタイム/1'15.807　S１/1'17.836　S２/1'15.807
　ウェイトハンデ無し

３　No.２３　XANAVI NISMO Z
　　　　　　　　本山　哲
　　　　　　　　リチャード・ライアン
　ベストタイム/1'15.893　S１/1'17.726　S２/1'15.893
　ウェイトハンデ＋４０Kg

ARTA・NISMO共、ウェイトハンデを積んでいるにも

関わらず、好タイムを出し、ハンデ無しの宝山SCは

タイム２位につける活躍

1分15秒台はこの３台のみで、偶然にも３社メーカー

本日の予選は熾烈な争いになる事間違い無し！

３８号車のBANDAIは、マシンカラーが変わったとか

「機動戦士ガンダムOOダブルオーカラー」だとか（笑）

＜GT３００クラス上位1分２３秒台＞

１　No.２　　 プリヴェKENZOアセット・紫電
　　　　　　　　高橋 一穂
　　　　　　　　加藤 寛規
　ベストタイム/1'23.601　S１/1'24.504　S２/1'23.601
　ウェイトハンデ＋３５Kg

２　No.１０１ TOY STORY Racing apr MR-S
　　　　　　　　大嶋 和也
　　　　　　　　石浦 宏明
　ベストタイム/1'23.763　S１/1'24.451　S２/1'23.763
　ウェイトハンデ＋８０Kg

３００クラスで1分２３秒台はこの２台だけ

しかも、２台共ハンデを積んでのタイム

特に、MR-Sは８０Kgと３００クラス最高のハンデを

背負いながらも速さを見せる

３番手にはわずかに遅れ、ARTA Garaiyaが1'24.031

こちらはハンデ＋２０Kg

この３台の上位進出が固い

ちなみにSUGOはハンデの影響が少ないコースと知られ

どのチームにも上位進出のチャンスは見られる

現に、MR-Sがそれを証明している

公式予選は本日。決勝は明日２９日（日）

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SUPER.GT Round５・SUGO３００kmRACEエントリーリスト・GT３００

第５戦・スポーツランドSUGO

練習走行：２００７年７月２７日（金）
公式予選：２００７年７月２８日（土）
決　　　勝：２００７年７月２９日（日）

＜GT３００・エントリー＞

No.２　　 プリウ゛エKアセット・紫電
　　　　　　　Cars Tokai Dream２８
　　　　　　　高橋　一穂
　　　　　　　加藤　寛規
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋３５Kg

No.４　　 EBBRO ３５０R
　　　　　　　EBBRO TEAM NOVA
　　　　　　　田中　哲也
　　　　　　　山崎　信介
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２０Kg

No.５　　 クムホ プロμマッハ号３２０R
　　　　　　　TEAM マッハ
　　　　　　　玉中　哲二
　　　　　　　竹内　浩典
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.７　　 RE 雨宮ADVAN RX-７
　　　　　　　RE 雨宮RACING
　　　　　　　井入　宏之
　　　　　　　折目　遼
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.９　　 LEYJUN DUNLOP MT９００
　　　　　　　A＆S RACING
　　　　　　　OSAMU
　　　　　　　筒井　克彦
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.１１　 T・B JIM CENTER F３６０
　　　　　　　JIM GAINER
　　　　　　　植田　正幸
　　　　　　　管　一乗
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２Kg

No.１３　 ENDLESS ADVAN Z
　　　　　　　ENDLESS SPORTS
　　　　　　　影山　正美
　　　　　　　藤井　誠暢
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋３０Kg

No.１９　 Weds sport CELICA
　　　　　　　RACING PROJECT BANDOH
　　　　　　　飯田　章
　　　　　　　関口　雄飛
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.２６　 YUNKER TAISAN ポルシェ
　　　　　　　TEAM TAISAN With NISHIZAWA
　　　　　　　谷口　信輝
　　　　　　　ドミニク・ファーンバッハー
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.３１　 apr MR-S
　　　　　　　apr
　　　　　　　峰尾　恭輔
　　　　　　　坂本　雄也
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.３３　 HANKOOK NSC ポルシェ
　　　　　　　HANKOOK KTR
　　　　　　　木下　みつひろ
　　　　　　　坂本　裕也
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.４３　 ARTA Garaiya
　　　　　　　ABR TEAM AGURI
　　　　　　　新田　守男
　　　　　　　高木　真一
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２０Kg

No.４６　 宝山 DUNLOP Z
　　　　　　　MOLA
　　　　　　　佐々木　孝太
　　　　　　　横溝　直輝
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１０Kg

No.４７　 宝山 DUNLOP Z
　　　　　　　MOLA
　　　　　　　脇坂　薫一
　　　　　　　密山　祥吾
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋５Kg

No.５５　 DHG ADVAN FORD GT
　　　　　　　DHG Racing
　　　　　　　池田　大祐
　　　　　　　番場　琢
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２Kg

No.６２　 WILLCOM VEMAC４８０R
　　　　　　　WILLCOM R＆D SPORT
　　　　　　　柴原　眞介
　　　　　　　黒澤　治樹
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.６６　 triple a ガヤルド RG-３
　　　　　　　JLOC
　　　　　　　古谷　直広
　　　　　　　栗原　宗之
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.６７　 triple a ガヤルド RG-３
　　　　　　　JLOC
　　　　　　　黒澤　翼
　　　　　　　和田　久
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.７０　 NOMAD ポルシェ GT-3RS
　　　　　　　TEAM GAIKOKUYA
　　　　　　　石橋　義三
　　　　　　　小泉　洋史
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.７７　 CUSCO SUBARU IMPRAZA
　　　　　　　CUSCO RACING
　　　　　　　山野　哲也
　　　　　　　青木　孝行
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.８７　 MARUHON ムルシェ RG-1
　　　　　　　JLOC
　　　　　　　桧井　保孝
　　　　　　　余郷　敦
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.８８　 AKTIO ムルシェ RG-１
　　　　　　　JLOC
　　　　　　　松田　秀士
　　　　　　　山西　康司
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１５Kg

No.１０１ TOY STORY apr MR-S
　　　　　　　apr
　　　　　　　大嶋　和也
　　　　　　　石浦　宏明
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋８０Kg

No.１１０ KUMHO BOXSTER-GT
　　　　　　　ARKTECH MOTOR SPORTS
　　　　　　　黒澤　琢弥
　　　　　　　光貞　秀俊
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.１１１ GREEN-TEC BOXSTER-GT
　　　　　　　ARKTECH MOTOR SPORTS
　　　　　　　菊池　靖
　　　　　　　滑川　健
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.３３３ ADVAN UEMATSU ３２０R
　　　　　　　TEAM UEMATSU
　　　　　　　植松　忠雄
　　　　　　　阪口　良平
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.６６６ 楽天 BOMEX ３２０R
　　　　　　　AVANZZA×BOMEX
　　　　　　　周防　彰吾
　　　　　　　山下　潤一郎
　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２Kg

GT３００クラス/２７台

最重量ウェイトハンディキャップ

TOY STORY apr MR-S（前回優勝＋２０Kg）

プリウ゛エKENZOアセット・紫電（前回１１位－１５Kg）

ENDLESS ADVAN Z（前回６位－５Kg）

EBBRO ３５０R（前回２位＋２０Kg）

ARTA Garaiya（前回リタイア－１０Kg）

AKTIO ムルシェ RG-１（前回１２位－１５Kg）

宝山 DUNLOP Z・４６号車（前回３位＋１０Kg）

宝山 DUNLOP Z・４７号車（前回４位＋４Kg）

３００クラスでSUGOを得意としているマシンは

Z勢・ミッドシップの紫電・フェラーリ・ヴィーマック

この辺りがSUGOでの対抗馬となりそう

TOY STORY MR-Sは上がり調子だが、今回の

＋８０Kgウェイトハンディキャップは厳しい展開

となると、紫電・Z勢辺りが優勝の有力候補・・？

ウェイトハンディを減らした紫電が怖い存在に・・

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SUPER.GT Round５・SUGO３００kmRACEエントリーリスト・GT５００

第５戦・スポーツランドSUGO

練習走行：２００７年７月２７日（金）
公式予選：２００７年７月２８日（土）
　決　　勝：２００７年７月２９日（日）

＜GT５００・エントリー＞

No.１　　　宝山TOM’S SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA TEAM TOM’S
　　　　　　　　脇坂　寿一
　　　　　　　　アンドレ・ロッテラー
　　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.２　　　Yellow Hat TOMICA Z
　　　　　　　　HASEMI MOTOR SPORT
　　　　　　　　セバスチャン・フィリップ
　　　　　　　　柳田　真孝
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.６　　　Forum Eng.SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA Team LeMans
　　　　　　　　片岡　龍也
　　　　　　　　ビヨン・ビルドハイム
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.８　　　ARTA NSX
　　　　　　　　ABR TEAM AGURI
　　　　　　　　伊藤　大輔
　　　　　　　　ラルフ・ファーマン
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋４５Kg

No.１２　　CALSONIC IMPUL Z
　　　　　　　　TEAM IMPUL
　　　　　　　　ブノワ・トレルイエ
　　　　　　　　星野　一樹
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２０Kg

No.１７　　REAL NSX
　　　　　　　　Real Raching
　　　　　　　　金石　勝智
　　　　　　　　金石　年弘
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ無し

No.１８　　TAKATA 童夢NSX
　　　　　　　　DOME RACING TEAM
　　　　　　　　道上　龍
　　　　　　　　小暮　卓史
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１０Kg

No.２２　　MOTUL AUTECH Z
　　　　　　　　NISMO
　　　　　　　　ミハエル・クルム
　　　　　　　　松田　次生
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋３０Kg

No.２３　　XANAVI NISMO Z
　　　　　　　　NISMO
　　　　　　　　本山　哲
　　　　　　　　リチャード・ライアン
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋４０Kg

No.２４　　WOODONE Clarion Z
　　　　　　　　KONDO RACING
　　　　　　　　ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
　　　　　　　　荒　聖治
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋５０Kg

No.２５　　ECLIPSE ADVAN SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA TEAM TSUCHIYA
　　　　　　　　土屋　武士
　　　　　　　　織戸　学
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.３２　　EPSON NSX
　　　　　　　　NAKAJIMA RACING
　　　　　　　　ロイック・デュバル
　　　　　　　　ファビオ・カルボーン
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋無し

No.３５　　BANDAI DUNLOP SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA TEAM KRAFT
　　　　　　　　服部　尚貴
　　　　　　　　ピーター・ダンブレック
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋２Kg

No.３８　　ZENT CERUMO SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA TEAM CERUMO
　　　　　　　　立川　祐路
　　　　　　　　高木　虎之介
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋３５Kg

No.３８　　DENSO SARD SC４３０
　　　　　　　　TOYOTA TEAM SARD
　　　　　　　　アンドレ・クート
　　　　　　　　平中　克幸
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋１Kg

No.１００　RAYBRIG NSX
　　　　　　　　TEAM KUNIMITSU
　　　　　　　　ドミニク・シュワガー
　　　　　　　　細川　慎弥
　　　　　　　　ウェイトハンディキャップ＋６０Kg

GT５００クラス/１６台

最重量ウェイトハンディキャップ

RAYBRIG NSX　（前回２位＋３０Kg）

WOODONE Clarion Z（前回優勝＋５０Kg）

ARTA NSX（前回６位＋変わり無し）

XANAVI NISMO Z（前回１４位－２０Kg）

ZENT CERUMO SC４３０（前回４位＋１０Kg）

MOTUL AUTECH Z（前回１０位－２０Kg）

CALSONIC IMPUL Z（前回３位＋２０Kg）

TAKATA 童夢NSX（前回リタイア＋変わり無し）

SUGOは、以外と車種間の差が出にくいコースであって

５００クラスではウェイトハンディの影響も少ない

TOYOTA SC勢（立川・脇坂）はSUGOを得意とする

Z勢はSUGOと相性が悪く、未だにSUGOでは未勝利

HONDA勢は、トラブルがなければ注意したい存在

どのチームもSUGOで優勝をあげなければ、後半戦が

厳しい立場となる。（タイトル獲得をめざすなら・・）

第５戦SUGOは運命の勝負です

1/43 SUPER GT2007 BANDAI DUNLOP SC430 販売元：バンダイ 発売日：2007/08/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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最新「BLADESTORM 百年戦争」

BLADESTORM　百年戦争

ブレイドストーム　ひゃくねんせんそう

発売元：KOEI

２００７年８月３０日「PS３」発売予定

ゲームの舞台は、フランス全土を戦乱の渦に

巻き込んだ「英仏百年戦争」が戦場の舞台

王位継承問題で事を発したイングランド王国と

フランス王国の二大勢力の争いです

プレイヤーは、戦いで雇われる「傭兵隊長」の

立場で様々な戦いに参加していきます

戦闘に参加するには、イングランド・フランスの

どちらかと契約を結び、戦場に赴きます

多種多様な部隊を戦場で自由に布陣させたり

部隊長として部隊を自由に操り、部隊が有する

圧倒的な破壊力で敵を打ち破り、国を勝利に

導いていく新しいスタイルのアクションゲームです

また、戦で勝利し自部隊の育成や報酬などを

受け取り、レベルアップさせながら、ゲームを進行

させていくのもこのゲームの魅力ですね

大規模な戦場で無数の大部隊が戦う様は大迫力

KOEIスタイルがPS３で新しく体験できそうです

自分が部隊長になり、勝利の鍵を握る一員になれる

アクションゲームになりそうですね

「BLADESTORM」公式HPはこちら

http://www.gamecity.ne.jp/bladestorm/

ムービーはこちら　※海外サイトです

http://www.gametrailers.com/player.php?id=17675&type=wmv&pl=game

＜スクリーンショット＞

ブレイドストーム 百年戦争(通常版) 特典 BLADESTORM特製ミニノート付き 販売元：コーエー 発売日：2007/08/30 Amazon.co.jpで詳細を確認する

無料懸賞サイトでPS３を当てよう！！

「GRAN TURISMO ５」最新情報

「GRAN TURISMO ５ ～プロローグ～」

つい最近の最新情報です！！

「GT５」の発売は未定となっていましたが

１０月２６日～１１月１１日に開催される

東京モーターショーに合わせての

発売が決まったみたいです！！

つまり、１０月後半or１１月前半くらいですかね

最新のコンセプトカーが収録される予定で

東京モーターショー２００７で公開される車が

続々と収録されるみたいです

BMW Z４やフェラーリF４３０などなど・・・・

進化した「GT５」は、１６台で走行可能

敵車のAIも進化し、ライン通りの走りで

より手強い相手になっている模様です

１６台のバトルは想像以上のバトルに

なりそうですね！！

これは発売が楽しみです

「GT５」公式サイトはこちら

http://www.gran-turismo.com/jp/

＜スクリーンショット＞

グランツーリスモ4 ザ・バイブル (DVD付) 著者：山内 一典＆ポリフォニー・デジタル 販売元：宝島社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

無料懸賞サイトで「PS３」を当てよう！

「GOTCHA」のオープニングプレゼント懸賞に

高額商品「PS３ HDD２０GB」が登場

７月３１日までの無料会員登録者が対象です

期日が迫っています。是非お早めに！

最新「BURN OUT PARADISE（仮）」

「NEED FOR・SPEED PRO STREET」に続く

Electronic Arts（EA）が制作中である最新ソフト

「バーンアウト・パラダイス（仮題）」情報

そもそも「バーンアウト」シリーズは、一般車両が走る

公道を舞台にレースし、非常識なまでの危険走行と

迫力のクラッシュが楽しめる「壊してなんぼ」のゲームです

そのクラッシュ感は爽快・ド派手・ド迫力の三拍子（笑）

そんな最新作「パラダイス」では、意図的に危険走行を

行ってライバルをクラッシュさせる（そういうルールなので）

今までの基本コンセプトは継承しつつも、ゲームシステム

を大幅変更し、舞台となる「パラダイスシティー」を走り

始めたらメニュー画面やモード選択画面に移行する事

無く、いつでも自由にレースやクラッシュが楽しめるという

かなり手間の省けるゲーム内容になるそうです。

今までの「バーンアウト」シリーズをやった方なら、前作に

多少の煩わしさがあったと思います。

今作はそれを改善という所ですね

さらに、シリーズの目玉となっているクラッシュシーンも

ド派手にパワーアップし、ボディーの「へこみ」や「傷」など

のダメージ表現も、より一層リアルになるとの事です

車のペイントや修理もできるという事で、作りがEAの

他作である「NEED FOR SPEED」シリーズに近い

ような感じがします

「NFS」・「バーンアウト」両作の発売が楽しみです

日本での発売はまだ未定ですが、そう遠くは無いかも？

しれませんね。PS３・XBOX３６０で発売予定です

ストレス解消にはもってこいのゲームです

まだ知らない方はPS２から始めるのをお勧めします

デモムービーはこちら

（海外サイトで短いCMが入りますが高画質です）

http://media.ps3.ign.com/media/850/850815/vid_1975587.html

＜スクリーンショット＞

EA BEST HITS バーンアウト リベンジ 販売元：エレクトロニック・アーツ 発売日：2007/01/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

最新「NEED FOR SPEED・PRO STREET」

PLAYSTATION ３ 新作ソフト情報

「NEED FOR SPEED」シリーズの新作

「NEED FOR SPEED・PRO STREET」

読み：ニードフォー・スピード・プロ ストリート

２００７年１０月３１日に米国で発売予定です

日本での発売は未定ですが、おそらく米国の

発売後の年末・来年中ではないでしょうかね

今作「NEED FOR SPEED・PRO STREET」は

今までのシリーズの特徴だったアーケードスタイル

ではなく、よりレースシュミレーションに近くなり

NEED FOR SPEED特有の車の動きとは異なる

方向性のゲームとなるそうです

ハチャメチャ運転はできなくなり（笑）より忠実な

レーシングスタイルのゲームになる訳です

さらに、現実的なパフォーマンスチューニングが

ゲームプレイの大半を占め、車体の形状の小さな

調整でさえパフォーマンスに影響を与えるという

レースゲームに生まれ変わります

レースゲームにうるさい方でも満足かな？？（笑）

また、EA（エレクトロニック・アーツ・制作会社）によると

現実のパフォーマンスブランドから何百・何千もの

アフターマーケットパーツが用意されているとの事

つまり自分の車の改造幅が、より広くなるという事です

このゲームの題名詞でもある「PRO STREET」は

よりフォトリアリスティックな次世代グラフィックスと

先進的な物理を特徴としているため、ダメージ

システムは非常に正確とも言われています

「ぶつかれば壊れる」そんな現実的な物理の法則

に基づいて制作中だそうです

これは期待大になるゲームではないでしょうか？

PS３までいくと、「車が壊れない」じゃ満足できません

期待通りの作品になってほしいですね！

※そう言いながら自分は、「PS３」持ってません（笑）

NEED FOR SPEED・PRO STREET公式サイト
（日本語版が無く、ほぼ英語＆欧州語です）

http://www.ea.com/nfs/prostreet/locale_selection.jsp

ムービーはこちら
（海外サイトで短いCMが入りますが高画質です）

http://media.ps3.ign.com/media/904/904766/vid_2046347.html

＜スクリーンショット＞

画像見て思ったのですが、これはドリフトゲーム？

明らかにドリフトしてますよね・・ドリフトもあるのかな？

EA BEST HITS ニード・フォー・スピード モスト・ウォンテッド5・1・0 販売元：エレクトロニック・アーツ 発売日：2006/10/26 Amazon.co.jpで詳細を確認する

＜PS３が当たる無料懸賞サイトです＞

当たれば買う手間が省け、新作ソフトができますね

自分は即、無料会員登録しました

当たれば、上記ソフトができるので（笑）

最新「FINAL FANTASY XIII」

FINAL FANTASY シリーズ・第１３弾

「FINAL FANTASY XIII」

今作の主人公は、女性キャラ

発売は未定ですが、２００７年、年末発売を

一応予定？としているそうです

こちらでデモムービーが見れます

FINAL FANTASY XIII

http://www.square-enix.co.jp/e306/titles/fabula/ff13/e3trailer.html

かなりの高画質ですが、操作が難しそうで

難易度も高そうです・・・

＜スクリーンショット＞

もう一つのシリーズ

「FINAL FANTASY Versus XIII」

についても発売は未定です

続編でも外伝でも無い、全く別のストーリー

同時発売の可能性も有るかもしれませんね

こちらは、男性キャラが主人公みたいです

FINAL FANTASY Versus XIII

http://www.square-enix.co.jp/e306/titles/fabula/versus/

＜スクリーンショット＞

VOICES music from FINAL FANTASY ファイナルファンタジー プレミアム・オーケストラコンサート (初回生産限定盤) 販売元：スクウェア・エニックス 発売日：2006/06/21 Amazon.co.jpで詳細を確認する

無料懸賞サイトで「PS３」を当てよう！

会員登録は「無料」です

「PS３」が当たる懸賞期間の申し込みは

７月３１日までの登録です

それまでの登録者が対象となります

動画サイト「GyaO・ギャオ」もお勧め！

TEAM IMPUL

チーム・インパル

TEAM IMPUL

カーNo.１２

監督：星野　一義

Web：http://www.k-hoshino.com/（星野選手HP）

１ｓｔ.ドライバー：ブノワ・トレルイエ

２ｓｔ.ドライバー：星野　一樹

マシン
CALSONIC IMPUL Z

ベース車両
NISSAN フェアレディ Z３３ Type-E

車両形式
Z３３

エンジン形式・仕様
VK４５DE・水冷V型８気筒　自然吸気

最大出力：５００ps以上/-rpm

タイヤ：BRIDGESTONE

～ポイントランキング～

・チームポイント

第１戦～第４戦：９位/２５ポイント

・ドライバーズポイント

第１戦～第４戦：１１位/１５ポイント

※開幕～第４戦までの統計です

～主なスポンサー～

カルソニックカンセイ
株式会社 カルソニックカンセイ（メイン）

株式会社 日産自動車

ニッサンモータースポーツインターナショナル（株）

株式会社ブリチ゛ストン

株式会社エンケイ

株式会社 新日本石油

株式会社 日本特殊陶業

SP1125 カルソニックIMPUL Z( ワイド )ボディ 販売元：タミヤ Amazon.co.jpで詳細を確認する

SUPER.GTを無料で見るなら「Gyao」

またプレミアム動画（有料）でJGTCが見れます

http://www.showtime.jp/special/sports/jgtc/

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簡単無料登録で豪華懸賞にチャレンジ！

TOYOTA TEAM CERUMO

トヨタ・チーム セルモ

TOYOTA TEAM CERUMO

カーNo.３８

監督：大澤　尚輔

Web：http://www.cerumo.co.jp

１ｓｔ.ドライバー：立川　裕路

２ｓｔ.ドライバー：高木　虎之介

マシン
ZENT CERUMO SC４３０

ベース車両
LEXUS SC４３０

車両形式
UZZ４０

エンジン形式・仕様
３UZ-FE・水冷V型８気筒　自然吸気

最大出力：４８０pｓ以上/７２００rpm

タイヤ：BRIDGESTONE

～ポイントランキング～

・チームポイント

第１戦～第４戦：４位/４３ポイント

・ドライバーズポイント

第１戦～第４戦：４位/３４ポイント

※開幕～第４戦までの統計です

～主なスポンサー～

株式会社善都・ZENT（メイン）

株式会社ブリチ゛ストン

株式会社レイズ

株式会社トーシン

ビーピー・カストロール株式会社

旭千代田工業株式会社

1/43 SUPER GT2007 ZENT CERUMO SC430 販売元：バンダイ 発売日：2007/08/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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無料懸賞サイトです

Forum Eng.TOYOTA Team LeMans

フォーラム エンジニアリング トヨタ
・チームルマン

Forum Engineering TOYOTA
・Team LeMans

カーNo.６

監督：広沼　広芳

Web：http://www.teamlemans.co.jp

１ｓｔ.ドライバー：片岡　龍也

２ｓｔ.ドライバー：ビヨン・ビルドハイム

マシン
Forum Engineering SC４３０

ベース車両
LEXUS SC４３０

車両形式
UZZ４０

エンジン形式・仕様
３UZ-FE・水冷V型８気筒　自然吸気

最大出力：４８０ps以上/７２００rpm

タイヤ：BRIDGESTONE

～ポイントランキング～

・チームポイント

第１戦～第４戦：６位/３２ポイント

・ドライバーズランキング

第１戦～第４戦：７位/２１ポイント

※開幕～第４戦までの統計です

～主なスポンサー～

株式会社フォーラムエンジニアリング（メイン）

エクソンモービル有限会社

トヨタ自動車株式会社

トヨタテクノクラフト株式会社

ブリチ゛ストン株式会社

1/24 スポーツカーシリーズ No.294 Mobil1 SC 2006 販売元：タミヤ 発売日：2007/05/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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＜無料動画サイト＞

SUPER.GT第１～４戦全般放送中

TOYOTA TEAM TOM'S

トヨタ・チーム・トムス

TOYOTA TEAM TOM‘S

カーNo.１

監督：関谷　正徳

Web：http://www.tomsracing.co.jp/

１ｓｔ.ドライバー：脇坂　寿一

２ｓｔ.ドライバー：アンドレ・ロッテラー

マシン
宝山TOMS SC４３０

ベース車両
LEXUS SC４３０

車両形式
UZZ４０

エンジン形式・仕様
３UZ-FE・水冷V型８気筒 自然吸気

最大出力：４８０ps以上/６８００rpm

タイヤ：BRIDGESTONE

～ポイントランキング～

・チームポイント

第１戦～第４戦：１２位/２２ポイント

・ドライバーズポイント

第１戦～第４戦：９位/１９ポイント

※開幕～第４戦までの統計です

～主なスポンサー～

宝山西酒造株式会社（メイン）

D.H.Gグループ

興和株式会社

株式会社タクティー

株式会社ムーンスター

株式会社佐藤製薬

SUPER GT 2007 ROUND4セパンサーキット 販売元：東宝 発売日：2007/08/24 Amazon.co.jpで詳細を確認する

MOTOR SPORT JAPAN ２００７

東京・お台場でモータースポーツの祭典

「MOTOR SPORT JAPAN ２００７」開催

９月２３日（日）　９：００～１７：００

２４日（振替休日）　９：００～１７：００

入場料は一部（検討中）を除いて無料

JAF・JAMA・国内自動車メーカー８社と

GTアソシエイションなどのレース団体が後援

イベントのスーパーアドバイザーには昨年に

引き続き「KONDO RACING」の近藤真彦

監督が就任。名誉会長に石原慎太郎

東京都知事を迎える

今年は、警視庁などの協力を得て

レーシングカーによる公道パレード走行

を実現させる予定

詳しくはオフィシャルWebサイトへ

http://www.motorsport-japan.com/

＜お勧め無料懸賞サイト＞

GRAN TURISMO ５

待望の「GRAN TURISMO」シリーズ

GRAN TURISMO ５ ～プロローグ～

日本国内の発売は

「２００７年１０月予定」

公式サイト

http://www.gran-turismo.com/jp/

ムービー

http://www.gran-turismo.com/jp/movie/d920.html

スクリーンショット

グランツーリスモ4 ザ・バイブル (DVD付) 著者：山内 一典＆ポリフォニー・デジタル 販売元：宝島社 Amazon.co.jpで詳細を確認する

PS３などが当たる無料懸賞サイトです

高価なゲーム機を懸賞でGET！！

０８年型「SUBARU」＆「MITSUBISHI」

０８年型「SUBARU Impreza WRX」

０８年型「MITSUBISHI Lancer Evo.Ⅹ」

Imp・Evoファンの方はもうご存じだと思います

が、正確な詳細があまり分からないので

説明するのは控えます・・・すみません（汗）

共通して言えるのは、２台とも２本出しマフラー

Imprezaは、アメリカ仕様なので左ハンですが

日本での発売もこのままの形だと思います

「SUBARU Impreza WRX」

MITSUBISHI Lancer Evo.Ⅹ

ImprezaもLancerも、ガラリと変わりましたね

両車共、スポーティーなフォルムを残しつつも

乗りやすさがイメージされます

REV SPEED DVD VOL.10 ランエボ×インプレッサ 4WDバトル 最高峰の競演 ハイパーミーティング2007 販売元：ジェネオン エンタテインメント 発売日：2007/06/08 Amazon.co.jpで詳細を確認する

SUPER AGURI F1 TEAM

スーパーアグリ・F１チーム

SUPER AGURI F１ TEAM

チーム代表：鈴木　亜久里

Web：http://www.saf1.co.jp/ja/

１ｓｔ.ドライバー：佐藤　琢磨

２ｓｔ.ドライバー：アンソニー・デビッドソン

シャーシ
SUPER AGURI Honda SA０７

エンジン
Honda RA８０７E V８

～チーム戦歴～

デビュー戦：０６年バーレーングランプリ

出走：２７回

ポールポジション：０回

ファステストラップ：０回

優勝：０回

総得点数：４

０６年・コンストラクターズ１１位

～主なスポンサー～

SS United Group（石油）

オートバックス（自動車部品）

SEIKO（精密機械）

メトリス（ソフトウェア）

RODAC（工具）

スピーカーバス（通信）

TAKATA（自動車部品）

ENEOS（オイル）

NGK（スパークプラグ）

アクサ（保険）

キノトロープ（コンサルティング）

Sports Graphic Number (スポーツ・グラフィック ナンバー) 2007年 6/21号 [雑誌] 販売元：文藝春秋 Amazon.co.jpで詳細を確認する

＜お勧め無料懸賞サイト＞

SCUDERIA TORO ROSSO

スクーデリア・トーロ・ロッソ

SCUDERIA TORO ROSSO

チーム代表：フランツ・トスト

Web：http://www.redbullf1.com/scuderia-toro-rosso/content.action#page=HomePage

１ｓｔ.ドライバー：ビタントニオ・リウッツィ

２ｓｔ.ドライバー：スコット・スピード

シャーシ
Toro Rosso STR２

エンジン
Ferrari Tipo０５６ V８

～チーム戦歴～

デビュー戦：０６年バーレーングランプリ

出走：２７回（３３９）（）はミナルディ時代

ポールポジション：０回

ファステストラップ：０回

優勝：０回

総得点数：１（３８）

９１年・コンストラクターズ７位
０３年～０５年・コンストラクターズ１０位
（８５年～０５年はミナルディ時代）
０６年・コンストラクターズ９位

～主なスポンサー～

Rauch（飲料）

Alpinestars（服飾）

Hangar-７（航空）

AMIK（化学）

フォルクスワーゲン（自動車）

USAG（工具）

Avus（自動車部品）

マネッティ・マレリ（電子機器）

F1グランプリ 2007 VOL.1 Rd.1~Rd.5 販売元：GENEON ENTERTAINMENT,INC(PLC)(D) 発売日：2007/07/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

ETIHAD ALDER SPYKER F1 TEAM

エティハド・アルダー・スパイカーF１チーム

ETIHAD ALDER SPYKER F１ TEAM

チーム代表：コリン・コレス

Web：http://www.spykerf1.com/

１ｓｔ.ドライバー：エイドリアン・スーティル

２ｓｔ.ドライバー：クリスチャン・アルバース

シャーシ
Spyker F８-Ⅶ

エンジン
Ferrari Tipo０５６ V８

～チーム戦歴～

デビュー戦：０７年オーストラリアグランプリ

出走：９回（２６８）
（）はジョーダンおよびミッドランド時代

ポールポジション：０回（２回）

ファステストラップ：０回（２回）

優勝：０回（４回）

総得点数：０（２９１）

９９年・コンストラクターズ３位
０２年・コンストラクターズ６位
０３年～０５年・コンストラクターズ９位
（９１年～０５年はジョーダン時代）
０６年・コンストラクターズ１０位
（０６年はミッドランド時代）

～主なスポンサー～

Etihad Airways（航空）

Quick（服飾）

Lease Plan（車両管理）

MAN（商用車）

Rhino's（飲料）

Superfund（投資信託）

GPupdate.net（ウェブサイト）

RotoZip（工具）

Mingya（不動産開発）

McGregor Fashion（服飾）

Trust（コンピューター関連機器）

Exact（ソフトウェア）

Medion（エレクトロニクス）

F1グランプリ 2007 VOL.1 Rd.1~Rd.5 販売元：GENEON ENTERTAINMENT,INC(PLC)(D) 発売日：2007/07/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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RED BULL RACING

レッドブル・レーシング

Red Bull Racing

チーム代表：クリスチャン・ホーナー

Web：http://www.redbullf1.com/red-bull-racing/content.action

１ｓｔ.ドライバー：デビッド・クルサード

２ｓｔ.ドライバー：マーク・ウェーバー

シャーシ
Red Bull Racing RB３

エンジン
Renault RS２７ V８

～チーム戦歴～

デビュー戦：０５年オーストラリアグランプリ

出走：４３回（８５回）（）内はジャガー時代

ポールポジション：０回

ファステストラップ：０回

優勝：０回

総得点数：５７（４９）

０１年・コンストラクターズ８位
０２年～０６年・コンストラクターズ７位
（０１年～０４年はジャガー時代）

～主なスポンサー～

Red Bull（飲料）

Rauch（飲料）

Quehenberger（ロジスティクス）

metro（新聞）

MAC TOOLS（工具）

Platform（ソフトウェア）

UGS（ソフトウェア）

MSCソフトウェア（ソフトウェア）

ライカ（光学機器）

F1グランプリ 2007 VOL.1 Rd.1~Rd.5 販売元：GENEON ENTERTAINMENT,INC(PLC)(D) 発売日：2007/07/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

AT&T WILLIAMS TEAM

AT＆T ウィリアムズ・チーム

AT＆T WILLIAMS TEAM

チーム代表：フランク・ウィリアムズ

Web：http://www.attwilliams.com/

１ｓｔ.ドライバー：ニコ・ロズベルク

２ｓｔ.ドライバー：アレクサンダー・ブルツ

シャーシ
Williams Toyota FW２９

エンジン
TOYOTA RVX０７ V８

～チーム戦歴～

デビュー戦：アルゼンチングランプリ

出走：５４１回
（７７年マーチ製シャーシのため除外）

ポールポジション：１２５回

ファステストラップ：１２９回

優勝：１１３回

総得点数：２５２５.５

８０年・８１年・８６年・８７年・９２年
９３年・９４年・９６年・９７年
コンストラクターズ・チャンピオン獲得

～主なスポンサー～

AT＆T（通信）

RBS（銀行）

Lenovo（コンピューター）

フィリップス（電子機器）

ペトロブラス（石油）

アクセンチュア（コンサルティング）

Air Asia（航空）

アリアンツ（保険）

ORIS（時計）

Randstad（人材派遣）

ロイター（通信）

バッテリー（飲料）

F1 レジェンド「F1 グランプリ 1987」 販売元：ジェネオン エンタテインメント 発売日：2007/06/22 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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ブログのカテゴリー「懸賞」に詳しく紹介してます

気になる方は一度読んで見て下さい！！

HONDA RACING F1 TEAM

Honda レーシングF１チーム

HONDA RACING F１ TEAM

チーム代表：ニック・フライ

Web：http://www.hondaracingf1.com/php/lang_select.php

１ｓｔ.ドライバー：ジェンソン・バトン

２ｓｔ.ドライバー：ルーベンス・バリチェッロ

シャーシ
Honda RA１０７

エンジン
Honda RA８０７E V８

～チーム戦歴～

デビュー戦：６４年ドイツグランプリ

出走：６２回（２５３）（）はエンジン供給時代

ポールポジション：２回（７５回）

ファステストラップ：２回（５５回）

優勝：３回（６９回）

総得点数：１３７（１４２９.５）

６７年・コンストラクターズ４位
０４年・コンストラクターズ２位
（０４年はB・A・R Honda時代）
０６年・コンストラクターズ４位

～主なスポンサー～

Celerant Consulting（コンサルティング）

ENEOS（オイル）

FILA（服飾）

ゲータレード（飲料）

NGK（スパークプラグ）

NTN（機械）

Ray-Ban（眼鏡）

SEIKO（精密機械）

ユニバーサル・ミュージック（音楽）

Alcon（自動車部品）

Avaya（通信サービス）

Haas Automation（工作機械）

MXC（IT技術）

Showa（自動車部品）

昭和電工（自動車部品）

Alpineｓtars（服飾）

NCE（ソフトウェア）

2006 FIA F1世界選手権総集編 完全日本語版 販売元：ユーロピクチャーズ 発売日：2006/12/08 Amazon.co.jpで詳細を確認する

BMW SAUBER F1 TEAM

BMW ザウバー F１チーム

BMW SAUBER F１ TEAM

チーム代表：マリオ・タイセン

Web：http://www.bmw-sauber-f1.com/en/index.html

１ｓｔ.ドライバー：ニック・ハイドフェルド

２ｓｔ.ドライバー：ロバート・クビサ

シャーシ
BMW Sauber F１.０７

エンジン
BMW P８６/７ V８

～チーム戦歴～

デビュー戦：０６年バーレーングランプリ

出走：２７回（２１６）（）はザウバー時代

ポールポジション：０回

ファステストラップ：０回

優勝：０回

総得点数：９２（１９５）

０１年・コンストラクターズ４位
０２・０６年・コンストラクターズ５位
９８年・０３年・０４年・コンストラクターズ６位
０５年・コンストラクターズ８位
（９５年～０５年はザウバー時代）

～主なスポンサー～

ペトロナス（石油）

SYNTIUM（オイル）

Intel（コンピューター・チップ）

クレディ・スイス（金融）

O2（通信）

DELL（コンピューター）

PUMA（スポーツ用品）

ANSYS FLUENT（ソフトウェア）

DALCO（計算システム）

CERTINA（時計）

Draexlmaier（エレクトロニクス）

デュポン（科学技術）

MAN（商用車）

NGK（スパークプラグ）

Walter Meier（工具）

WURTH（科学）

ZF Sachs AG（自動車部品）

F1グランプリ 2007 VOL.1 Rd.1~Rd.5 販売元：GENEON ENTERTAINMENT,INC(PLC)(D) 発売日：2007/07/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

Panasonic TOYOTA RACING

パナソニック・トヨタ・レーシング

PANASONIC TOYOTA RACING

チーム代表：山科　忠

Web：http://www.toyota-f1.com/public/jp/index.html

１ｓｔ.ドライバー：ラルフ・シューマッハ

２ｓｔ.ドライバー：ヤルノ・トゥルーリ

シャーシ
TOYOTA TF１０７

エンジン
TOYOTA RVX０７ V８

～チーム戦歴～

デビュー戦：オーストラリアグランプリ

出走：９６回

ポールポジション：２回

ファステストラップ：１回

優勝：０回

総得点数：１５９

０２年・コンストラクターズ１０位
０３年・０４年・コンストラクターズ８位
０５年・コンストラクターズ４位
０６年・コンストラクターズ６位

～主なスポンサー～

Panasonic（電器）

DENSO（電子機器）

BMC（ソフトウェア）

ダッソーシステムズ（ソフトウェア）

エボンダックス（ソフトウェア）

EMC（情報インフラストラクチュア）

KDDI（通信）

キングフィッシャー（航空）

マネッティ・マレリ（電子機器）

タイム・インク（出版）

エスプリ（服飾）

F1グランプリ 2007 VOL.1 Rd.1~Rd.5 販売元：GENEON ENTERTAINMENT,INC(PLC)(D) 発売日：2007/07/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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SCUDERIA FERRARI MARLBORO

スクーデリア・フェラーリ・マールボロ

SCUDERIA FERRARI MARLBORO

チーム代表：ジャン・トッド

Web：http://www.ferrariworld.com/FWorld/fw/index.jsp

１ｓｔ.ドライバー：フェリペ・マッサ

２ｓｔ.ドライバー：キミ・ライッコネン

シャーシ
Ferrari F２００７

エンジン
Ferrari Tipo０５６ V８

～チーム戦歴～

デビュー戦：５０年モナコグランプリ

出走：７５０回

ポールポジション：１９１回

ファステストラップ：１９９回

優勝：１９７回

総得点数：３６９１.５

６１年・６４年・７５年・７６年・７７年
７９年・８２年・８３年・９９年・００年
０１年・０２年・０３年・０４年
コンストラクターズチャンピオン獲得

～主なスポンサー～

Marlboro（タバコ）

FIAT（自動車メーカー）

Shell（オイル）

Alice（ADSLプロバイダ）

AMD（コンピューターチップ）

MARTINI（飲料）

acer（電子機器）

Mubadala（投資）

R/C 1/20Ferrari F1 販売元：モリガング 発売日：2007/07/21 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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お得な特典が満載です！！

ING RENAULT F１ TEAM

ING ルノー F１ チーム

ING RENAULT F１ TEAM

チーム代表：アラン・ダサス

Web：http://www.ing-renaultf1.com/en/

１ｓｔ.ドライバー：ジャンカルロ・フィジケラ

２ｓｔ.ドライバー：ヘイッキ・コバライネン

シャーシ
Renault R２７

エンジン
Renault RS２７ V８

～チーム戦歴～

デビュー戦：７７年イギリスグランプリ

出走：２２２回（４３９）（）はベネトン時代

ポールポジション：５０回

ファステストラップ：２７回

優勝：３３回（２７）

総得点数：９５６（８７７.５）

９５年（ベネトン時代）
コンストラクターズ・チャンピオン獲得

０５年・０６年（ルノー時代）
コンストラクターズ・チャンピオン獲得

～主なスポンサー～

ING（金融・保険）

エルフ（オイル）

Pvaxx（素材科学技術）

Hanjin（海運）

３D Systems（三次元工作技術）

Altran（技術コンサルティング）

CD-Adapco（デジタル関連コンサルティング）

チャンピオン（スパークプラグ）

Elysium（ソフトウェア）

マネッティ・マレリ（電子機器）

シマンテック（ソフトウェア）

xansa（ソフトウェア）

F1グランプリ 栄光の男たち 販売元：ジェネオン エンタテインメント 発売日：2007/09/07 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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Vodafone McLAREN MERCEDES

ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス

Vodafone McLAREN MERCEDES

チーム代表：ロン・デニス

Web：http://www.mclaren.com/index.php



１ｓｔ.ドライバー：フェルナンド・アロンソ

２ｓｔ.ドライバー：ルイス・ハミルトン

シャーシ
McLaren Mercedes MP４-２２

エンジン
Mercedes-Benz FO １０８T V８

～チーム戦歴～

デビュー戦：６６年モナコグランプリ

出走：６２３回

ポールポジション：１２９回

ファステストラップ：１３３回

優勝：１５２回

総得点数：３１９８.５

７４年・８４年・８５年・８８年
８９年・９０年・９１年・９８年
コンストラクターズ・チャンピオン獲得

～主なスポンサー～

Vodafone（携帯電話）

Mobil（オイル）

Santander（銀行）

ジョニー・ウォーカー（飲料）

Mutua Madrilena（保険）

aigo（ポータブルAV機器）

SAP（ソフトウェア）

ヒューゴ・ボス（服飾）

Henkel（化学）

Schuco（建設）

HILTON（ホテル）

BAE SYSTEMS（防衛・航空システム）

KENWOOD（オーディオ・通信機器）

F1グランプリ 2007 VOL.1 Rd.1~Rd.5 販売元：GENEON ENTERTAINMENT,INC(PLC)(D) 発売日：2007/07/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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Audi A４ DTM

Audi A４ DTM



欧州（ヨーロッパ）では、F１と並び絶大な人気を誇る

DTM（ドイツ・ツーリングカー選手権）に参戦中のマシン



DTMは世界で最も過激・過酷なツーリングカー選手権

「Audi」・「Mercedes」・「Opel」・の３社メーカーの

市販車ベースで行われ、しのぎを削り争うレースです



DTM仕様の「Audi A４」は圧倒的なパフォーマンスを

発揮し、年間総合優勝をはじめ、輝かしい実績を

あげているマシンです

２００４年には、ワークス体制で参戦し「Audi A４」

で三冠タイトルを獲得しています

２００５年にも最後までチャンピオンタイトルを争いました



また「Audi A４」だけでなく、「TT-R クアトロ」も活躍




今季２００７年シーズンは「タイプR１３」と呼ばれる

「Audi A４」で新たな体制のもと、王座奪還へ始動

「PHILIPS」・「Red Bull」などの大企業がバックアップ





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オープニングプレゼント懸賞期間は７月３１日まで

高価・豪華賞品ばかりですのでぜひ登録を

Audi A4 DTM Champion 2004 著者：Thomas Voigt 販売元：Heel Verlag GmbH Amazon.co.jpで詳細を確認する

懸賞サイト「GOTCHA」の独占販売商品
宮崎黒ニンニク

BMW AC Schnitzer

「BMW AC Schnitzer」　BMW AC シュニッツァー

「BMW」のトップチューナー、「AC シュニッツァー」は

M６モデルをベースとした最新のコンセプトカー



「TENSIHON」と名付けられたコンセプトカー

すでに２００５年、エッセンモーターショーに登場してます

最高出力はノーマルで５０７ｐｓ

2006FIA世界ツーリングカー選手権総集編 販売元：ユーロピクチャーズ 発売日：2007/03/03 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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ドイツが生んだスーパーカー

「Gumpert Apollo Coupe」グンペルト・アポロ・クーペ

日本ではまず見られる事の無い車です

おそらく日本に輸入されていないのでは・・・・・

２０００年代、ドイツのスーパーカーです









２００７年ジュネーブモーターショーにも登場しました

スーパーカーナウ!!―永遠のスーパーカー少年へ捧げます-スーパーカー大図鑑2007 (サンエイムック) 販売元：三栄書房 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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無料懸賞サイト「GOTCHA」

新規懸賞サイト「GOTCHA」は特典がいっぱいです

１．会員登録・マガジン専用会員共に無料

２．「GOTCHA」は高ポイント制で高報酬

３．広告・懸賞・マガジン購読でもポイントGET

４．ガッチャ専用のメールBOX（自分専用）で管理

５．ダウン報酬は嬉しい２段階

６．高価商品が当たる懸賞付き

７．毎月毎月ポイントが獲得できるシステム

８．嬉しいポイント獲得は８種類と多し

こんなに沢山の特典があるのです！！

またアフェリエイト機能も充実しています

さらにもう一つの大特典！！

７月３１日までに会員登録された方の特典

豪華賞品の懸賞応募対象者となります

「GATCHA」のオープニングプレゼントです

・プレーステーション３　HDD２０G　（１名様）

・ニンテンドーWii　　　　　　　　　　（１名様）

・SHARP　ヘルシオ　　　　　　　　（１名様）

・DELL　Inspiron １５０１　　　　　（１名様）

・FUJI　Fine Pix デジタルカメラ　　（２名様）

こんな豪華賞品が当たるのです！！

会員登録は「無料」です

ぜひこの機会にあなたも参加してみて下さい

懸賞チャレンジのみでも結構です

まずは、サイトへアクセス！！

KODA KUMI LIVE TOUR 2006-2007 ~second session~ 販売元：エイベックス・マーケティング 発売日：2007/03/28 Amazon.co.jpで詳細を確認する

宮崎黒ニンニク

「Aston Martin」８０年代ル・マンへの挑戦

１９８９年、ル・マン２４時間に初出場した

「Aston Martin AMR１」です

同年のル・マンには「Jaguar」・「Porsche」

「Mercedes」など強豪勢がひしめき、

日本からも「TOYOTA」・「NISSAN」

「MAZDA」車が多数参加していたレースでした

「Jaguar」や「Lancia」といった、当時最速の車、

打倒「Porsche」を掲げたチームが後退して

いく中、新たに「Sauber Mercedes」が浮上

ル・マンにおける「Sauber C9」の時代の幕開け

と言っても過言ではありません

そんな中デビューしたのが「Aston Martin AMR１」



不運な時のル・マンデビュー戦ですね・・・・・

開催地はル・マンでは定番のサルテサーキット

「Aston Martin AMR１」は１８・１９号車の２台体制



結果、１８号車が大健闘の１１位

１９号車が残念ながらリタイアとなってしまいました

８９年優勝車「Sauber C9」



再び「Jaguar」勢の逆襲が始まります

９０年優勝車「Jaguar XJR－8」


９１年の優勝車「MAZDA ７８７B」

「MAZDA ７８７B」が日本勢初優勝を飾ります


どういう訳か「Aston Martin AMR１」は１９８９年の

ル・マンデビュー以来、姿を見ていません

詳細が分からないので不明ですが、撤退でしょうか？

現在は、アメリカやル・マンで活躍はしているのですが

「Aston Martin」のプロトタイプレーシングカーは

「Aston Martin AMR１」で見納めだったんですかね・・

「Aston Martin」が８０年代にル・マンに参戦した事

なんて知らなかったもんで残念です・・






現在のル・マン２４時間で活躍する

「Aston Martin　DBR9」

アメリカ・ル・マンシリーズのLMGT１クラスでも活躍中





好成績を収めているマシンです

打倒「フェラーリ」の旗頭的存在です

Aston Martin: A Racing History 著者：Anthony Pritchard 販売元：Haynes Pubns Amazon.co.jpで詳細を確認する

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７月３１日までの無料登録で、豪華賞品が当たる

懸賞に応募ができます。一度サイトを見て下さい

Courage LC75 Acura

２００７年の「Courage LC75 Acura」IMSA仕様

エンジンは自社開発による参戦で、新たにV8 3,400cc

NAエンジン（使用燃料はガソリン）を独自に設計開発を

行い、２００７年から、アメリカン・ル・マン・シリーズ（ALMS）

のLMP2クラスへ参戦するチームへ供給する事になった

このエンジン供給は「アキュラブランド」で行われ、同ブランドでの

レース参戦は１９９１年・９２年の「アキュラ・スパイス」での

IMSA GTP lightクラスへの参戦以来、実に15年ぶり

さらに、車両開発への関与も始められており

アンドレッティ・グリーン・レーシングとハイクロフト・レーシング

が使用している車両は、Acura ARX-01a

（COURAGE LC75がベース車）と名付けられる

２００７年、セブリング12時間の開幕戦では

アンドレッティ・グリーン・レーシングがLMP2クラスで

デビューウインを飾り、第3戦（ロングビーチ）では

LMP1を押さえてポールポジションを獲得している

今後の展開としては、LMP1への参戦も検討されている

電動RCカー RCC ADVAN クラージュ LC70（完成ボディ） 58376 販売元：タミヤ Amazon.co.jpで詳細を確認する

JAGUAR XKR GT３

2007年、JAGUARはサーキット用にXKRベースの

GT３（レースカー）を造りました

最新のXKRクーペがモデルです

JAGUARは高級車ですが、それだけに性能も高く

どちらかと言えば、最近の普通車クラスのJAGUARは

普通にレース向きなのではないでしょうか・・・

GTウイングを外せば市販車でいけそうな雰囲気

内装はガチガチに固めてあるけど外見は派手では無い

何のレースに参加してるのか不明です（笑）

FIA-GTあたりですかね・・・・

GTR2 ーFIA GT RACING GAMEー マニュアル付英語版  販売元：ズー 発売日：2007/02/02 Amazon.co.jpで詳細を確認する

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「ル・マン２４時間」で戦ったマツダ車

Mazdaと言えばロータリーエンジンで有名です

そんなMazda社も「ル・マン２４時間」に挑戦しました

ロータリーエンジンの強さを海外に見せつけてくれました

Mazda RX-７（１９８０年ル・マン２４時間）


Mazda RX-７（Mooncraft）１９８１年ル・マン２４時間


Mazda RX-７（Mooncraft）１９８２年ル・マン２４時間

この年、強豪ROTHMANS Porsche 956が登場


Mazda ７１７C（１９８３年ル・マン２４時間）


Mazda ７２７C（１９８４年ル・マン２４時間）


Mazda ７３７C（１９８５年ル・マン２４時間）


Mazda ７５７（１９８６年ル・マン２４時間）

この年、NISSAN R85V・R86V （March）やTom´s ８６Cが登場


Mazda ７５７（１９８７年ル・マン２４時間）

この年から、NISSAN・TOYOTA勢が多く参加
また、Mazda７５７は日本最高順位の７位を獲得


Mazda ７６７（１９８８年ル・マン２４時間）


Mazda ７６７B（１９８９年ル・マン２４時間）

この年、Mazdaのライバル的存在、Sauber C９勢が強さを見せた


Mazda ７８７（１９９０年ル・マン２４時間）


Mazda ７８７B（１９９１年ル・マン２４時間）

Jaguar・Mercedes・Peugeot・Porscheなど並みいる強豪を

破り、ついに日本車初優勝を飾ったMazda７８７B


この年は、Mazda７８７Bが２台（５５号車、１８号車）
前年型のMazda７８７が１台（５６号車）参加
５５号車はレナウン・チャージカラー
１８号車と５６号車はMazdaワークスカラーだった
結果、５５号車が優勝、１８号車が６位
５６号車が８位に入賞

６位の１８号車　Mazda７８７B


８位の５６号車　Mazda７８７


１９９１年限りでグループCレギュレーション変更の為に

ロータリーエンジンが参加出来なくなったので、

ロータリーエンジンが参加出来る最後の年に

初の総合優勝を果たしました

しかし１９９３年から再びロータリーエンジンは参加可能

Mazda MXR-０１（１９９２年ル・マン２４時間）


Mazda RX-７（Fabcar）１９９４年ル・マン２４時間


広島県のマツダ本社内にあるマツダミュージアムに展示されている

７８７B（ル・マン優勝車はマツダが動態保存）

1/18 MAZDA 787B Lemans Winner 1991 販売元：オートアート Amazon.co.jpで詳細を確認する

「ル・マン２４時間」で戦ったトヨタ車

前回は日産車だったので今回はトヨタ車を紹介

同じく「ル・マン２４時間」に出場した歴代マシンです

こちらも８０年・９０年代に活躍したものです

Toyota 87C（MINOLTA　TOYOTA）


Toyota 88C（DENSO　TOYOTA）　


Toyota 89C-V（taka-Q　TOYOTA）


Toyota 89C-V（MINOLTA　TOYOTA）


Toyota 90C（taka-Q　TOYOTA）


Toyota 90C-V（DENSO　TOYOTA）


Toyota 92C-V（KITZ　TOYOTA）


Toyota 93C-V（日綜産業　TOYOTA）


Toyota 93C-V（AISIN　TOYOTA）


Toyota 94C-V（日綜産業　TOYOTA）


Toyota 94C-V（DENSO　TOYOTA）


Toyota TS010（ZENT　TOYOTA）


Toyota TS010（CASIO　TOYOTA）


Toyota TS010（DENSO　TOYOTA）


Toyota TSO20　GT-One　９８


Toyota TSO20　GT-One　９９


Toyota Supra LM（DENSO　TOYOTA）


１９９９年「ル・マン２４時間」に出場したTSO20 GT-One

の３台出場中、３号車が総合２位に輝きました

ドライバーは片山右京・鈴木利男・土屋圭市選手

総合２位に輝いたGT-Oneの３号車

ザ ヒストリー オブ ル・マン 販売元：ユーロピクチャーズ 発売日：2006/09/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

無料懸賞サイトです

聞くよりも、見て納得

今が旬なお勧め懸賞サイトです

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Rhythm Nation 2006-The biggest indoor music festival- 販売元：エイベックス・マーケティング・コミュニケーションズ 発売日：2007/07/11 Amazon.co.jpで詳細を確認する

「ル・マン２４時間」で戦った日産車

過去、日本から海を渡り、耐久レースの最高峯

「ル・マン２４時間」で戦った日本の名車を集めてみました

時代は８・９０年代と古いですが、日本モータースポーツの

原点の一つとなったレースです

日本車が外国車にも劣らないレースを見せてくれました

＜NISSAN＞

March 88S

March 84G



Nissan 300ZX Turbo



Nissan R85V



Nissan R86V



Nissan R87E



Nissan R88C



Nissan R89C（YHP NISSAN）



Nissan R89C（TENORAS）



Nissan R90CK

Nissan R90CP



Nissan R390 GT1



Nissan R391



Nissan R390



Nissan Skyline GT-R LM（Clarion Nismo）



Nissan Skyline GT-R LM



次は「TOYOTA編」を・・・・・・・・・

ザ ヒストリー オブ ル・マン 販売元：ユーロピクチャーズ 発売日：2006/09/25 Amazon.co.jpで詳細を確認する

オープニング懸賞期間のお知らせ

あっと言う間に７月になってしまいました

時期が過ぎるのも早いものですね

このブログを通じて、もう何度も紹介させて

頂いてる懸賞サイト「GOTCHA・ガッチャ」の

オープニングプレゼントの期間締切日も

今月３１日と迫ってきました。豪華賞品が当たる

懸賞です！７月３１日までの無料登録者が

懸賞応募の対象となりますので、まだ知らない

方はこの機会に登録してみては？

何て言っても「無料」ですから

勿論、「GOTCHA」の内容は懸賞だけでは

ありません。自分の目で確かめて、納得して

からでの登録でも構いませんので、一度

覗いて見て下さい！！

お勧めなサイトなのは間違い無しです

お気軽に立ち寄って見て下さい！！

アフェリ探しの方・懸賞好きの方・初心者

ベテラン・主婦・学生・会社員の方などにも

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FREAKY(DVD付) アーティスト：倖田來未 販売元：AVEX GROUP HOLDINGS.(ADI)(M) 発売日：2007/06/27 Amazon.co.jpで詳細を確認する

2007年花火大会日程（東京・神奈川）

２００７年・東京/神奈川花火大会の日程予定です

一応、見やすい程度にまとめましたので参考にどうぞ

２００７年７月１４日
２００７年久里浜ペリー祭花火大会
開始時間　１９：２０～２０：１０
打上数：４０００発
人出８万人

２００７年７月１４・２１・２８・２９日
横浜八景島シーパラダイス 花火シンフォニア
開始時間　２０：３０～２０：４０
打上数：３５００発（１日あたり）
人出４万１０００人（１日平均）

２００７年７月１５日
横浜開港記念みなと祭 第５２回国際花火大会
開始時間　１９：３０～２０：４０
打上数：６０００発
人出４９万人

２００７年７月２４日
第４１回葛飾納涼花火大会
開始時間　１９：２０～２０：２０
打上数：１００００発
人出３３万人

２００７年７月２６日
第２９回足立の花火大会
開始時間　１９：１５～２０：４５
打上数：１２０００発
人出５８万人

２００７年７月２７日
第５０回記念　逗子海岸花火大会
開始時間　１９：４５～２０：３０
打上数：５０００発
人出８万５千人

２００７年７月２８日
第３０回隅田川花火大会
開始時間　１９：１０～２０：３０
打上数：２２０００発
人出９５万人

２００７年７月２８日
第５０回記念大会
立川まつり国営昭和記念公園花火大会
開始時間　１９：２０～２０：３０
打上数：５０００発
人出６０万人

２００７年７月３１日
芦ノ湖夏まつりウィーク湖水まつり
開始時間　１９：４５～２０：３０
打上数：４０００発
人出４万人

２００７年８月１日
江東花火大会
開始時間　１９：４０～２０：３０
打上数：３７００発
人出３０万人

２００７年８月１日
第２２回神奈川新聞花火大会
開始時間　１９：１５～２０：３０
打上数：８０００発
人出２５万人

２００７年８月１日
第５８回さがみ湖湖上祭花火大会
開始時間　１９：３０～２０：５０
打上数：５０００発
人出７万人

２００７年８月２日
神津島渚の花火大会
開始時間　１９：３０～２０：３０
打上数：７００発
人出３千人

２００７年８月２日
御蔵島納涼花火大会
開始時間　１９：３０～２０：００
打上数：１０００発
人出２５０人

２００７年８月２日～３日
箱根園サマーフェスタ
開始時間　２０：００～２０：３０
打上数：４０００発（２日で）
人出１万人

２００７年８月３日
第５７回湘南ひらつか花火大会
開始時間　１９：３０～２０：３０
打上数：３０００発
人出１４万人

２００７年８月３日
湯河原温泉海上花火大会
開始時間　２０：００～２０：４０
打上数：２０００発
人出３万人

２００７年８月４日
第４９回いたばし花火大会
開始時間　１９：００～２０：４５
打上数：５１００発
人出５２万人

２００７年８月４日
エキサイティング花火２００７
第３２回江戸川区花火大会
開始時間　１９：１５～２０：３０
打上数：１４０００発
人出１３９万人（江戸川区・市川市総計）

２００７年８月４日
青梅市納涼花火大会
開始時間　１９：３０～２０：４０
打上数：３１００発
人出２万５千人

２００７年８月４日
第３５回昭島市民くじら祭　夢花火
開始時間　２０：２０～２０：５０
打上数：２０００発
人出３万５千人

２００７年８月４・５・１１～１９日
横浜八景島シーパラダイス 花火シンフォニア
開始時間　２０：３０～２０：４０
打上数：３５００発（１日あたり）
人出４万１千人（１日平均）

２００７年８月４日
開国花火大会
開始時間　１９：３０～２０：１０
打上数：１００００発
人出３３万５千人

２００７年８月４日
小田原酒匂川花火大会
開始時間　１９：３０～２０：２０
打上数：５０００発
人出１３万５千人

２００７年８月４日
第３４回サザンビーチちがさき花火大会
開始時間　１９：３０～２０：３０
打上数：３５００発
人出２２万人

２００７年８月４日
第６１回あつぎ鮎まつり大花火大会
開始時間　１９：００～２０：４０
打上数：１００００発
人出５５万人

２００７年８月７日
２００７江ノ島花火大会
開始時間　１９：１５～２０：１５
打上数：５０００発
人出１４万人

２００７年８月８日
寒川納涼花火大会
開始時間　１９：３０～２０：３０
打上数：２０００発
人出５万３千人

２００７年８月９日
青ヶ島村納涼花火大会
開始時間　２０：３０～２１：００
打上数：４５０発
人出２００人

２００７年８月１０日
第５９回鎌倉花火大会
開始時間　１９：００～２０：１５
打上数：２９００発
人出２７万人

２００７年８月１０日
第２５回丹沢湖花火大会
開始時間　２０：００～２０：４０
打上数：２５００発
人出３万５千人

２００７年８月１１日
第３０回奥多摩納涼花火大会
開始時間　１９：４５～２０：３０
打上数：１０００発
人出３５００人

２００７年８月１１日
２００７伊豆大島夏まつり花火大会
開始時間　２１：００～２１：３０
打上数：８７５発
人出１万人

２００７年８月１１日
八丈島納涼花火大会
開始時間　２０：００～２０：３０
打上数：６００発
人出３８００人

２００７年８月１２日
小笠原・父島サマーフェスティバル
開始時間　２０：３０～２１：００
打上数：３５０発
人出１５００人

２００７年８月１５日
三崎みなと祭り花火大会
開始時間　１９：３０～２０：３０
打上数：２０００発
人出３万人

２００７年８月１６日
日刊スポーツ主催神宮外苑花火大会
開始時間　１９：３０～２０：３０
打上数：１００００発
人出１７万人

２００７年８月１６日
箱根強羅夏まつり大文字焼
開始時間　１９：３０～２０：１０
打上数：２０００発
人出３万人

２００７年８月２５日
祝・新「相模原市」誕生
第３６回相模原納涼花火大会
開始時間　１９：３０～２０：４５
打上数：８０００発
人出３８万人

２００７年８月２５日
金沢まつり花火大会
開始時間　１９：００～２０：００
打上数：３５００発
人出２６万人

２００７年９月２９日
調布市花火大会
開始時間　１８：２０～１９：３０
打上数：１００００発
人出３５万人

開始時間など変更がある場合がありますので

あくまでも参考程度に見て下さい

何でこんな所に・・？

またまた凄いものを発見！！

これも大した事は無いが分かる人には分かります

分からない人でも分かります（笑）

↓↓写真はこれ↓↓

式場にレースカー・・・・・・・・・明らかにおかしい

しかも、ル・マン２４時間に出場している、あの

ル・マンカー・「ベントレーSpeed」

見た時、「何て贅沢な！」って思いました（笑）

レースカー好きの人には、たまらないはずです

しかし、何で式場にこんなウェポンが・・・・・

撮影？本当に結婚式？誰の？何の為に？

全く謎です（笑）

普通、撮影しか考えられませんよね

あれをどうやって中に入れたのやら・・・

そっちの方が気になります

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Ferrari がいっぱい・・

凄いものを発見したので・・・

って、たいして凄いものではないのですが・・（笑）

↓↓写真はこれ↓↓



並んでるの全部「Ferrari」です（笑）

見た時、「多すぎじゃね」って思いました

Ferrari だけのレースなんでしょうね・・・・・・

たぶん、写真下にもFerrari が並んでいると

思います。そう・・想像するよりはるか沢山に

なんて高級なレースだ！！（笑）

思わず叫びたくなります

さすが世界は広い・・・・・・・・・・・・・・・・

50years of FERRARI 販売元：ポニーキャニオン 発売日：2003/05/21 Amazon.co.jpで詳細を確認する